Техника. - Hyundai Accent Club
Link
Hyundai Accent Club - главная страница

Клубный техцентр АВИС-Моторс

Продажа автомобилей на Hyundai Accent Club
продажа авто
Фотогалерея
фотоархив
Сервис Hyundai Accent Club
автосервис
Магазин Hyundai Accent Club
магазин
Гараж Hyundai Accent Club
гараж клуба
Бонусы и скидки для членов клуба
скидки

своими руками

FAQ по Акценту
темы за: 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубный техцентр АВИС-Моторс

> AVIS-motors

Клубный техцентр (www.avis-motors.ru)
(495) 228-0350  

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Техника., Всё об автомобилях и том,что с ними происходит.
V
сообщение 16.03.2017, 13:52
Сообщение #41
Вставить ник

сузуковод
**********

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 10 930
Регистрация: 16.05.2007
Возраст: 40
Из: Город-герой Москва
Спасибо сказали: 7030 раз(а)



Итальянский минивнедорожник Ferves Ranger для охоты и рыбалки



Этот крохотный итальянский автомобильчик называется Ferves Ranger, он был выпущен для охоты и рыбалки. На данный момент такие полноприводные малютки являются весьма ценными для коллекционеров, ведь Ferves Ranger был выпущен всего лишь в серии из 600 автомобилей.

Разработку автомобиля начали в 1965 году. Так как автомобиль предполагался максимально дешевым, то большинство компонентов для него взяли от серийных Fiat. Двигатель от Fiat 500. Воздушное охлаждение, 500 кубов, 18 л.с. Передняя подвеска от Fiat 600. Оригинального у Ferves Ranger — корпус, КПП и передний мост. Автомобиль полноприводный. Хотя имелась и моноприводная версия.

Выпуск Ferves Ranger развернулся в 1966 году. Сенсации не случилось. Селяне аппарат не оценили. Да и был у Ferves Ranger врожденный дефект. Двигатель воздушного охлаждения имел склонность к перегреву. На Fiat 500 это не так чувствовалось. Ибо автомобиль работал в несколько других режимах. У Ferves Ranger эта проблема встала в полный рост. Вероятно надо было взять движок от Fiat 600. Тот был с жидкостным охлаждением и проблем бы не было. Но погнались за дешевизной и как результат до 1970 года было выпущено всего 600 Ferves Ranger.











--------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я не люблю, когда Господь играет в кости, и не верю в совпадения!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drive ingeneer
сообщение 16.03.2017, 16:02
Сообщение #42
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 114
Регистрация: 23.09.2011
Возраст: 46
Из: Краснодарский край
Спасибо сказали: 391 раз(а)



Вот, блин, я думал эту машинку великие УКРы изобрели.


--------------------
Toyota Verso 1.8CVT 7 мест
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V
сообщение 16.03.2017, 21:46
Сообщение #43
Вставить ник

сузуковод
**********

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 10 930
Регистрация: 16.05.2007
Возраст: 40
Из: Город-герой Москва
Спасибо сказали: 7030 раз(а)



Цитата(drive ingeneer)
Вот, блин, я думал эту машинку великие УКРы изобрели.



--------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я не люблю, когда Господь играет в кости, и не верю в совпадения!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drive ingeneer
сообщение 16.03.2017, 22:44
Сообщение #44
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 114
Регистрация: 23.09.2011
Возраст: 46
Из: Краснодарский край
Спасибо сказали: 391 раз(а)



V
Если не смотреть на картинку:
Цитата
Этот крохотный ...автомобильчик ...был выпущен для охоты и рыбалки. ...Так как автомобиль предполагался максимально дешевым, то большинство компонентов для него взяли от серийных .....Воздушное охлаждение....был.....врожденный дефект. Двигатель воздушного охлаждения имел склонность к перегреву. .....погнались за дешевизной .....


--------------------
Toyota Verso 1.8CVT 7 мест
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 20.03.2017, 15:47
Сообщение #45
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 526
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 36
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2023 раз(а)



Малоизвестные, но опасные «подлянки» от шиномонтажников

Цитата
Большинство водителей не подозревает о том, что сотрудник пункта шиномонтажа может одним движением руки легко и непринужденно отправить машину в утиль или, как минимум, на повторную балансировку.


Цитата
Многие автовладельцы наслышаны о стандартных уловках шиномонтажников, применяемых с целью «развести» клиента на дополнительные деньги. Набор подобных средств, в общем то стандартен: требование дополнительной платы за «снять-поставить колесо», «у вас кривой диск, не балансируется, давайте мы вам его выправим за доплату», «у вас ниппеля старые, давайте заменим», «у вас датчики давления в шинах стоят, с ними перебортировать сложнее, доплатите» и так далее.
Но в данном случае речь не об этом, а о методах и способах работы шиномонтажника при смене резины, на которые обычно никто из автовладельцев совершенно напрасно не обращает внимания. Подобные хитрости проистекают из желания владельца пункта шиномонтажа сэкономить, как говорится, «на спичках». При этом расплачиваться по полной программе за копеечную выгоду «бизнесмена» придется владельцу машины.
Частенько, особенно в периоды массовой «переобувки» весной и осенью, когда перед пунктами шиномонтажа выстраиваются очереди из страждущих автомобилистов, работники вместо новых «набивных» свинцовых балансировочных грузиков пускают в дело старые, только что снятые с колес других авто. Мол, а что такого — вес тот же, и держится нормально! Вроде бы… На самом деле у бэушного «свинца» с весом и формой, скорее всего, далеко не все так же хорошо, как у нового грузика. Но самое главное, металлическая скоба, удерживающая его на диске, уже деформирована и не может обеспечить 100-процентной прочности.
Другими словами, используемый по второму разу балансировочный груз вскоре может отвалиться, вынудив автовладельца вновь приводить колесо в порядок. Но еще интересней обстоят дела с грузиками, которые не набиваются на диск, а клеятся к нему. Дело в том, что кое-где «в европах» защитники природы настолько взъелись на свинец, используемый при шиномонтаже, что власти вместо этого металла постановили использовать цинк. Тоже, кстати, крайне «полезный» для здоровья и окружающей среды вариант. Но речь не об этом, а о том, что цинк нынче дорог, и сообразительные китайцы наловчились поставлять на рынок балансировочные грузы из … простой стали.
На первый взгляд, это решение гораздо дешевле и свинца, и цинка. Но, как оказалось, дешевизна тут уж очень сердито выходит боком. Во-первых, клеевые стальные грузы ржавеют, «украшая» сверкающую поверхность литых дисков несмываемыми бурыми потеками. Но это полбеды. Когда случайно отваливаются свинцовые или цинковые «самоклейки» с внутренней стороны диска, они, зацепившись за элементы тормозного суппорта, просто сминаются и отваливаются на дорогу. Стальные же балансировочные грузики на порядок прочнее и могут серьезно повредить эти элементы. В результате экономия шиномонтажников может привести не только к дорогостоящей поломке, но и аварии. Поэтому в процессе посещения шиномонтажной мастерской любому автовладельцу стоит проконтролировать, что именно тамошние «профессионалы» лепят на диски его машины.


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 22.03.2017, 9:34
Сообщение #46
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 526
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 36
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2023 раз(а)





Машине чуть более трёх месяцев "отроду".


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spiter
сообщение 22.03.2017, 14:52
Сообщение #47
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 936
Регистрация: 1.10.2008
Возраст: 38
Из: Стольный град Владимир, раньше Питер
Спасибо сказали: 538 раз(а)



Цитата(RastvoriteL @ 22.03.2017, 9:34) *
<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ppjRr_vOPhY&fs=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="never" /><embed allowscriptaccess="never" src="http://www.youtube.com/v/ppjRr_vOPhY&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355" allowfullscreen="true"></embed></object>

Машине чуть более трёх месяцев "отроду".

Жесть!
Не видел еще ни одной нормальной иномарки (включая ТагАЗовский акцент) где первые "цветочки" появлялись ранее чем лет через 10.
Видимо научились делать прессованный рис и у нас...


--------------------
МТ-3 серебро 2007 - верно служит новому хозяину
SUBARU Tribeca B9 - радует

АКЦЕНТОВКИ ВО ВЛАДИМИРЕ ПРОВОДИМ НА ГОСТЕВОЙ ПАРКОВКЕ "МЕГАТОРГА" (ПОСЛЕДНИЙ РЯД) ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СОГЛАСОВАНИЮ ЗДЕСЬ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мурзилка
сообщение 22.03.2017, 15:17
Сообщение #48
Вставить ник

Нас таких единицы
********

Группа: Модератор
Сообщений: 7 985
Регистрация: 10.07.2006
Возраст: 37
Из: Russia, Москва, САО
Спасибо сказали: 3182 раз(а)



RastvoriteL


 i 

Часть твоих постов под спойлер убрал. Прошу тебя сделать с остальными и последующими тоже самое.
 


--------------------
С уважением,
Александр

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 22.03.2017, 15:36
Сообщение #49
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 526
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 36
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2023 раз(а)



Мурзилка
Попропадали все видео, в частности в самом первом посте.А они нужны для наглядности.Я теперь не знаю как их восстановить.
Всё таки убирать?

Сообщение отредактировал RastvoriteL - 22.03.2017, 15:39


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 4.04.2017, 13:45
Сообщение #50
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 526
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 36
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2023 раз(а)





Цитата
В этом видеоролике мы собрали случаи с предотвращенными угонами.


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spiter
сообщение 4.04.2017, 14:03
Сообщение #51
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 936
Регистрация: 1.10.2008
Возраст: 38
Из: Стольный град Владимир, раньше Питер
Спасибо сказали: 538 раз(а)



Цитата(RastvoriteL @ 4.04.2017, 13:45) *
<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/g2mox3sYuD0&fs=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="never" /><embed allowscriptaccess="never" src="http://www.youtube.com/v/g2mox3sYuD0&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355" allowfullscreen="true"></embed></object>

Цитата
В этом видеоролике мы собрали случаи с предотвращенными угонами.


Тоже недавно попался этот ролик. Для себя сделал вывод, что если уж защищать машину, то с нескольких сторон. Во-первых маяк-закладка, во вторых - блокировка двига, желательно хитрая. В третьих - если блок под капотом, то штыревой замок на капот с противоспильной втулкой. В четвертых - доп замки на двери. Ну а далее - желательно редкая сигналка, никакого безключевого доступа, замок на рулевой вал и тд, по финансовым возможностям.


--------------------
МТ-3 серебро 2007 - верно служит новому хозяину
SUBARU Tribeca B9 - радует

АКЦЕНТОВКИ ВО ВЛАДИМИРЕ ПРОВОДИМ НА ГОСТЕВОЙ ПАРКОВКЕ "МЕГАТОРГА" (ПОСЛЕДНИЙ РЯД) ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СОГЛАСОВАНИЮ ЗДЕСЬ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VVZ
сообщение 4.04.2017, 19:47
Сообщение #52
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 352
Регистрация: 24.06.2010
Возраст: 43
Из: Белгород
Спасибо сказали: 1342 раз(а)



RastvoriteL
Ну, будь добр, кидай в конце сообщения ссылку на видяху. По-прежнему ведь не показывает. А жмакать всё время "ответить" и оттуда копировать, ну правда, со временем всё напряжней и напряжней. plaksa.gif


--------------------
Смирное время, cмирные дни.
Боль и радость почистили зубы и спят.
Звук, которым когда-то был крик,
В рот набрал воды и прикусил язык.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джим193
сообщение 4.04.2017, 20:43
Сообщение #53
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 566
Регистрация: 7.12.2008
Возраст: 44
Из: Чертаново-Южное, что в Москвабаде
Спасибо сказали: 2655 раз(а)



Судя по ролику, какая-то "дырявая" система защиты у этой конторы.
Даже системы как таковой нет, а есть лишь набор "фишек", которые, судя по всему, для установки выбирает владелец машины.


--------------------
Жизнь - прекрасна! Если умеешь жить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spiter
сообщение 5.04.2017, 2:15
Сообщение #54
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 936
Регистрация: 1.10.2008
Возраст: 38
Из: Стольный град Владимир, раньше Питер
Спасибо сказали: 538 раз(а)



Цитата(Джим193 @ 4.04.2017, 20:43) *
Судя по ролику, какая-то "дырявая" система защиты у этой конторы.
Даже системы как таковой нет, а есть лишь набор "фишек", которые, судя по всему, для установки выбирает владелец машины.

Так по любому же, за что готов заплатить то и получил! И, что в общем то нормально, автовладельцы часто ставят несколько средств защиты в разных конторах.
А хитровыделанных примочек должно быть несколько, неизвестно к чему именно угонщик будет готов, а что не сумеет одолеть. И да, контора старательно себя пиарит. Но познавательных моментов в роликах предостаточно.


--------------------
МТ-3 серебро 2007 - верно служит новому хозяину
SUBARU Tribeca B9 - радует

АКЦЕНТОВКИ ВО ВЛАДИМИРЕ ПРОВОДИМ НА ГОСТЕВОЙ ПАРКОВКЕ "МЕГАТОРГА" (ПОСЛЕДНИЙ РЯД) ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СОГЛАСОВАНИЮ ЗДЕСЬ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джим193
сообщение 5.04.2017, 2:51
Сообщение #55
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 566
Регистрация: 7.12.2008
Возраст: 44
Из: Чертаново-Южное, что в Москвабаде
Спасибо сказали: 2655 раз(а)



Я имел в виду то, что принцип построения системы охраны абсолютно неверный.


--------------------
Жизнь - прекрасна! Если умеешь жить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spiter
сообщение 5.04.2017, 11:22
Сообщение #56
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 936
Регистрация: 1.10.2008
Возраст: 38
Из: Стольный град Владимир, раньше Питер
Спасибо сказали: 538 раз(а)



Цитата(Джим193 @ 5.04.2017, 2:51) *
Я имел в виду то, что принцип построения системы охраны абсолютно неверный.

А какой верный тогда? uhm.gif


--------------------
МТ-3 серебро 2007 - верно служит новому хозяину
SUBARU Tribeca B9 - радует

АКЦЕНТОВКИ ВО ВЛАДИМИРЕ ПРОВОДИМ НА ГОСТЕВОЙ ПАРКОВКЕ "МЕГАТОРГА" (ПОСЛЕДНИЙ РЯД) ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СОГЛАСОВАНИЮ ЗДЕСЬ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джим193
сообщение 5.04.2017, 23:51
Сообщение #57
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 566
Регистрация: 7.12.2008
Возраст: 44
Из: Чертаново-Южное, что в Москвабаде
Спасибо сказали: 2655 раз(а)



Цитата(spiter @ 5.04.2017, 11:22) *
Цитата(Джим193 @ 5.04.2017, 2:51) *
Я имел в виду то, что принцип построения системы охраны абсолютно неверный.

А какой верный тогда? uhm.gif

Такой, когда специалист по системам безопасности решает, что необходимо для защиты конкретной модели машины для её оптимальной защиты, исходя из ряда факторов, а не сам владелец. Именно так обстоит дело в серьёзных конторах.
Здесь, как я писал выше, похоже, что клиент выбирает, что он будет ставить на машину, а что нет.
И получается ерунда, потому как клиент не спец в этих вопросах, и не знает наверняка, что и как надо сделать.
Это так же изначально глупо, как попав на операционный стол, начать указывать хирургу, в каком месте резать и как потом зашивать рану.
Или как диктовать настройщику рояля порядок настройки инструмента, не имея к музыке ни малейшего отношения.

Далее. Любая серьёзная система охраны состоит из нескольких рубежей. И самый первый из них – защита моторного отсека и салона.
С первым тут ещё хоть как-то…хотя наверняка используются стандартные тросовые замки без какой либо доработки.
А вот со вторым пунктом – беда-беда судя по видео, на котором – куча раскуроченных салонов!
Даже если машина осталась на месте, получить разрушенный салон – сомнительное удовольствие. Восстановление может потребовать десятки тысяч рублей.

Поэтому дополнительные штыревые замки на все двери должны быть установлены в первую очередь, как и бронирование плёнкой всех стекол.
Почему так? Да потому, что проникать в салон через разбитое стекло (чего может не случиться при его бронировании) при заблокированных дверях крайне неудобно и подозрительно для окружающих.
И именно при попытке свернуть замок или разбить стекло должна срабатывать мощная сирена, тональность и громкость которой подбирают и настраивают так, чтобы владелец легко мог отличить свою машину от любой другой.
Я уже не говорю, что сирену прячут так, чтобы её нельзя было легко разбить или заглушить – глубоко в недра моторного отсека, или под бампер. Естественно, что разумно использовать дистанционное оповещение для вызова полиции.

При этом владельцу крайне не рекомендуется выскакивать на улицу, пытаясь порубить угонщиков в капусту – можно получить пролом в голове обрезком трубы или нож под рёбра, а то и порцию свинца. Машина должна противостоять угону сама, без непосредственного вмешательства владельца!

Кроме того, если блок управления установлен под торпедо, то для хорошего подхода к нему и удобной работы угонщику необходимо, чтобы передняя дверь была открыта. В случае заблокированных дверей, даже если угонщик проник в салон, работать там в позе зародыша весьма затруднительно.
В этой же конторе это либо не понимают, либо ведутся на отказы клиента устанавливать подобные вещи.
Чую, что количество машин, которые "уехали" от владельцев, весьма немаленькое. Но контора, естественно, скромно об этом умалчивает.

Я общался с инженером одной серьёзной мастерской по установке авторских охранных систем.
Там подход такой. Клиенту говорят: для вашей машины минимально необходимы следующие компоненты…..далее по тексту.
Потому, что мы, собаку съевшие на этом так считаем. Именно такой набор обеспечит безопасность Вашей машины.
Если согласны – работаем, нет – обратитесь в другое место. Нам наша репутация дороже шальных денег.


--------------------
Жизнь - прекрасна! Если умеешь жить.


Спасибо сказали:
V,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spiter
сообщение 6.04.2017, 1:00
Сообщение #58
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 936
Регистрация: 1.10.2008
Возраст: 38
Из: Стольный град Владимир, раньше Питер
Спасибо сказали: 538 раз(а)



Ну, прежде всего, владелец машины - клиент, и он всегда прав. Мы ж не приходим к стоматологу со словами "сделайте мне красиво"! Даже не страдающий особой жадностью установщик предложит то, что ему выгодно, а уж ушлый навешает все что нужно и не нужно. Стоматолог из примера может вам все зубы сменить пока под наркозом, и счет будет размером с бюджет Китая. Красиво же!
Если ко мне придет мастер и скажет "сейчас я сделаю как надо" я пошлю его в пешее эротическое путешествие, как бы не была безупречна его репутация. Задача специалиста УБЕДИТЬ клиента, что та или иная система безопасности ему нужна.
У канала много роликов, в которых разные варианты систем для разных авто (и их типичные угоны). Я, к примеру, был сильно удивлен тому, что у лансера блокировка руля выключается обычным неодимовым магнитом!
По защите: дополнительный блок дверей и капота недешевая штука, при этом они настоятельно их рекомендуют. Бронирование пленкой всех стекол приведет к конфликтам с гайцами, ибо любая пленка на передних им как красная тряпка. Оралка - штука сомнительная, не всегда есть возможность ставить машину так, чтобы ее было слышно хозяину, а вот соседи, замученные вопрями сирены могут и бока намять (в соседнем доме как раз месяц назад был такой случай). К тому же, редкий угонщик придет без глушилки GSM.
И, да, против лома нет приема, вандально ломануть дверь с запорами и капот вполне могут. И раскурочить весь салон. Собственно, все эти дополнительные замки на двери, капоты и прочее так же открываются по радиоканалу, а его можно перехватить.
Вобщем вывод: в 99% угонов виноват сам владелец. Изучай, выбирай, решай. Может достаточно штатного замка, а может лучше запереть авто в гараже.


--------------------
МТ-3 серебро 2007 - верно служит новому хозяину
SUBARU Tribeca B9 - радует

АКЦЕНТОВКИ ВО ВЛАДИМИРЕ ПРОВОДИМ НА ГОСТЕВОЙ ПАРКОВКЕ "МЕГАТОРГА" (ПОСЛЕДНИЙ РЯД) ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ СОГЛАСОВАНИЮ ЗДЕСЬ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джим193
сообщение 6.04.2017, 2:51
Сообщение #59
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 566
Регистрация: 7.12.2008
Возраст: 44
Из: Чертаново-Южное, что в Москвабаде
Спасибо сказали: 2655 раз(а)



Пешеход тоже всегда прав. Пока жив.
А клиент прав, пока машина ему ручкой не сделала. А чтобы этого не случилось, клиенту не надо учить папу, как любить маму.
Если ты вызвал мастера, значит расписался в том, что не можешь САМ сделать "как надо", поэтому смешно мешать мастеру делать "как надо".
Иначе получится "как не надо". А оно тебе надо?)))

Задача специалиста - не убеждать клиента, а дать клиенту, который доверяет данному специалисту, качественный продукт, который снимет его головную боль относительно безопасности его собственности. Убеждают пусть психологи - это их хлеб.
То, что ты пишешь - как раз есть мнение неспециалиста, который верит в то что ему кажется.
Кратко. Бронирование стекол проблем не приносит, ибо плёнка прозрачная и незаметная.
Оралка сделана так, что не досаждает ложными срабатываниями.
А каналы управления замками защищены и имеют свои доработанные, а то и разработанные с нуля алгоритмы, недоступные третьим лицам.

Занимаются разработками таких систем не дураки, а люди с серьёзным профильным образованием и богатым опытом.
А их продукты защищены многими патентами. К примеру, они не используют в чистом виде стандартные электронные блоки выпускаемых промышленностью охранных систем. А либо серьёзно их дорабатывают, усиливая защитные функции, либо создают полностью уникальное устройство.
Поэтому такие системы защиты стоят в среднем 10-12% от стоимости автомобиля. И монтируются они на машину 5-7-10 дней с глубокой инсталляцией и разборкой половины машины. Но на выходе получается то, что реально защищает.

По поводу вандального взлома.
Есть такое понятие, как экономика угона. Машина угоняется либо на заказ для последующей эксплуатации, либо на запчасти.
При этом угонщики получают определённый процент от средней стоимости машины.
Так вот, за изуродованную во многих местах машину угонщику вряд ли кто-то будет платить те деньги, на которые он рассчитывает.
А те системы, о которых я говорю, "закапываются" в автомобиль так глубоко, что выкорчёвывание их нанесёт такие повреждения машине, при которых она даром будет не нужна заказчикам. Пусть даже и на запчасти. Один из принципов защиты - сделать угон экономически невыгодным.
И проще найти аналогичную хорошо незащищённую машину, чем биться с "крепким орешком", тратя драгоценное время, привлекая много внимания и рискуя быть пойманными.

В-целом, у меня нет цели тебя в чём-то переубеждать. Ты спросил, я ответил, не особо углубляясь в тему. Верь во что хочешь.

В заключение скажу, что перелопатив в своё время кучу информации, я нашёл лишь пяток мастерских в Москве, где подобным образом подходят к вопросам защиты автомобиля.
А свою будущую новую машину я бы доверил лишь двум из них.

Как-то так...Всем добра!


--------------------
Жизнь - прекрасна! Если умеешь жить.


Спасибо сказали:
V,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 6.04.2017, 13:16
Сообщение #60
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 526
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 36
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2023 раз(а)





Советы,которые позволят сохранить вашу АКПП на весь срок эксплуатации автомобиля(не только гарантийный).


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Клубный техцентр АВИС-Моторс

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.06.2017, 5:02