Техника. - Hyundai Accent Club
Link
Hyundai Accent Club - главная страница

Клубный техцентр АВИС-Моторс

Магазин Hyundai Accent Club
автосервис
Фотогалерея
фотоархив
Магазин Hyundai Accent Club
магазин
Гараж Hyundai Accent Club
гараж клуба
Бонусы и скидки для членов клуба
скидки

своими руками

FAQ по Акценту
темы за: 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубный техцентр АВИС-Моторс

> AVIS-motors

Клубный техцентр (www.avis-motors.ru)
(495) 228-0350  

11 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Техника., Всё об автомобилях и том,что с ними происходит.
Андрей15
сообщение 31.05.2017, 7:09
Сообщение #81
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 706
Регистрация: 14.11.2011
Из: Московская область
Спасибо сказали: 77 раз(а)



Цитата(RastvoriteL @ 17.04.2017, 9:04) *
Цитата
Может кто не в курсе, но в продаже есть цивильная штукенция для намагничивания и размагничивания отверток и не только. Цена 100р. Работает почти мгновенно, нужно только поводить кончиком отвертки в нужном отсеке






Пытался такой штукой намагнитить размагниченную отвёртку, не помогло.
Может она сломаться в какой-то момент?

Как ещё можно намагнитить отвёртку? Кто сам делал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 5.06.2017, 13:17
Сообщение #82
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)



Цитата
инструкция по уходу за автомобилем

Раскрывающийся текст









--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 9.06.2017, 13:44
Сообщение #83
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)





Раскрывающийся текст
https://www.youtube.com/watch?v=DWGvgKK7xKk


Цитата
Bestart : Aero Stabilizing Fin




Раскрывающийся текст
https://www.youtube.com/watch?v=eP-YUDe9HF0

Цитата
How do Vortex Generators Work?








--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 15.06.2017, 7:47
Сообщение #84
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)



Пост для Александра(V)

Преобразователь ржавчины. Цинкарь в деле.

Цитата
Чтоб металл дна не запустился совсем, покрыл Цинкарем. Предварительно все было зачищено щеткой на болгарку (на фото понятней). В преобразователь ни когда не верил… всегда относился скептически и зря ). Главное зачистить все что зачищается а потом пшикалкой с Цинкарем. Я сразу брал бутылку пшикалку, с ней удобнее в двое. оставляем, делаем другие дела и вуаля, все шипит, процесс идет ) приятно ). Только воняет не приятно, гораздо не приятней, чем растворитель. Все как новое, как же это приятно, вид гораздо интереснее стал, не такой печальный и сразу видно, где что лечить )

В общем пользуйтесь, рекомендую "Цинкарь" )

На последнем фото, то с чем даже Цинкарь не справится )






Источник.




--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.



Спасибо сказали:
V,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V
сообщение 22.06.2017, 12:19
Сообщение #85
Вставить ник

сузуковод
**********

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 11 165
Регистрация: 16.05.2007
Возраст: 40
Из: Город-герой Москва
Спасибо сказали: 7225 раз(а)



Неизвестная «семерка», или экспортные модификации ВАЗ-2107

ВАЗ-2107 считается, наверное, одной из лучших моделей знаменитой марки, признанной автомобилистами: улучшенная версия «пятёрки» произвела в своё время фурор, позволив машине сходить с конвейеров на протяжении 30 лет, с 1982 по 2012г.

У машины есть десяток модификаций, где менялись и совершенствовались двигатели. Существует даже версия с роторным двигателем объёмом 1.3 л в 140 л.с, однако самые интересные модификации простой советский человек получить не мог, потому что все они были экспортными.

Итак, основным рынком сбыта была Восточная и Северная Европа, куда поставлялись просто немыслимые для обычного пролетария авто.

Например, в Финляндии хорошим спросом пользовались в принципе все версии 2107, но для страны Тысячи озёр делалась специальная версия, на литых дисках ATS Classic, бамперами в цвет кузова, спойлером и ультрамодной на тот момент пластиковой решёткой на заднем стекле, подтверждающей наличие у владельца характера и, самое главное, фаркопом. Отличительной особенностью, помимо вышеназванных, является наличие огромных зеркал заднего вида, расположенных на капоте специально для удобства парковки с пристёгнутым домом на колёсах, которые так популярны в Европе.



Следующая «семерка» в этом списке просто взрывает мозг, как в переносном, так и в прямом смысле: придуманная парнями из Konela-Auto Ltd. модификация 2107, из названия которой вы поймёте, в чём была её основная изюминка. Итак, LADA 2107 Turbo.

Да, компания, которая изначально занималась импортом ВАЗ 2107 в Финляндию, решила однажды создать свою Ладу, «пободрее». Итогом стала выпускаемая с 1984 по 1986 год Лада Турбо, с мотором мощностью 105-110 л.с., выдававшие до 180 км/ч. Т.к. финны любят тишину, то шумоизоляция – эта одна из самых необычных деталей для советского автопрома, которой эта машина обладала.



LADA Signet GL – специальная партия машин для Канады, завоевавшая популярность среди канадцев и тех американцев, которым удавалось вывезти её в Штаты: улучшенная светотехника, увеличенные зеркала заднего вида, очень стильные полосы по кузову с уникальной шильдой «S» на радиаторной решётке и, самое главное, бампера от ВАЗ 2105, т.к. только они отвечали стандартам безопасности Северной Америки.



Не отставала и Германия – и уже в 1985 году на дорогу выехала очень ограниченная партия LADA 2107 Toscana, выпускаемая компанией Deutsche Lada Automobil GmbH. Всего было выпущено 200 экземпляров этой машины, предназначенных исключительно для ФРГ, в которых было всё: люк, молдинги, противотуманки, спойлер и четыре уникальных колпака. Завершением был уникальный салон, цвет которого зависел от цвета кузова: немцы обшивали салон тканью того цвета, который лучше всего гармонировал с основным цветом авто.



Как бы ни были хороши вышеупомянутые модификации простой отечественной «семерки», все они меркнут по сравнению с 2107 британской, которая по скорости могла сравниться с BMW 520i, Audi Quattro и Ford Escort XR3i. Имя ей LADA Riva 1600SLX.



В своей первоначальной версии, это лишь чуть усиленная и «праворукая» версия всем нам известной и хорошо знакомой машины, но британцы выпустили специальный tuning-kit под названием «Sport», включавший в себя сдвоенные карбюраторы «Weber», спортивный распредвал, газовые(!) амортизаторы, спортивные тормоза, улучшенную впускную и выпускную систему. Всё это позволяло машине развивать скорость от 0 до 100 всего за 9 секунд!



--------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я не люблю, когда Господь играет в кости, и не верю в совпадения!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 26.06.2017, 8:35
Сообщение #86
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)







Цитата
Audi D2 coupe


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VVZ
сообщение 26.06.2017, 9:46
Сообщение #87
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 379
Регистрация: 24.06.2010
Возраст: 43
Из: Белгород
Спасибо сказали: 1469 раз(а)



На Авоську похожа. Просто вылитая.

Ааа... Д2 купе и есть на базе Авоськи. Даа, Авдейка дас Ауто! thums_up.gif

Сообщение отредактировал VVZ - 26.06.2017, 9:50


--------------------
Смирное время, cмирные дни.
Боль и радость почистили зубы и спят.
Звук, которым когда-то был крик,
В рот набрал воды и прикусил язык.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 30.06.2017, 10:55
Сообщение #88
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)



Цитата
Как делают аккумуляторы для электромобилей



https://www.youtube.com/watch?v=XQus2cyTyXI




Цитата
Производство электромобилей - завод Tesla



https://www.youtube.com/watch?v=VZS0Xu8kmFw


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 3.07.2017, 13:24
Сообщение #89
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)



Когда деревья были высокими.А автомобили имели своё лицо.

Раскрывающийся текст












--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 6.07.2017, 13:20
Сообщение #90
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)



Если продолжать ездить с неисправным лямбда зондом.



Цитата
Кратко:

• Гарантированный выход из строя катализатора, 2-го лямбда зонда в случае продолжения езды с неисправным 1-м лямбда зондом.

• Ухудшение холодного пуска двигателя, некомфортная езда, сопровождаемая пониженной мощностью и плавающими оборотами холостого хода и иногда провалами на оборотах от 2000 до 3000.

• Повышенный расход топлива, в среднем на 5-20% от обычного и даже до 50% в тяжелых случаях, что в итоге выльется за год как раз в стоимость новенького лямбда зонда.

• Сигнализирующая о неисправности лампочка Check Engine, которая попросту добавляет беспокойства в вашу жизнь и за которой можно просмотреть другую неисправность.

Подробно:

При появлении любой неисправности современного автомобиля необходимо поспешить с её устранением, желательно отказавшись от дальнейшей интенсивной эксплуатации до её устранения. В большей степени, чем к каким бы то ни было деталям это относится к лямбда зонду. Как уже известно из статьи «Для чего нужен лямбда зонд?», этот датчик вместе с катализатором, отвечает за чистоту выхлопных газов от вредных примесей. Звучит довольно невинно, и многие автолюбители полагают, что после выхода из строя кислородного датчика, всё, что им грозит, это повышение вредных примесей в выхлопной системе. Однако это далеко не так.

Давайте попробуем разобраться, что же происходит с двигателем и его системами при продолжении эксплуатации автомобиля с неисправным кислородным датчиком на примере двух главных угроз.

Сокращение ресурса двигателя.
Кратко о механизме этого процесса, который развивается в двух направлениях.

В результате неисправности датчика или его неправильной работы под воздействием внешних факторов, в цилиндры может подаваться переобогащённая топливная смесь. Эта смесь сгорает не полностью в результате чего, электроды и изоляторы свечей и камеры сгорания покрываются чёрным нагаром. Обильный нагар закоксовывает компрессионные кольца цилиндров. Возникает неполное прилегание и снижение компрессии, в результате чего часть газов поступает в картер и «отравляет» масло.

Но это ещё не так опасно как процесс, идущим параллельно с вышеописанным. Остатки несгоревшего топлива, проникшего за компрессионные кольца, смывают масляную плёнку с поверхности цилиндра, возникает сухое трение, приводящее к сокращению его ресурса, а в запущенных случаях и к перегреву двигателя.

Выход из строя катализатора и 2-го лямбда зонда.
Как мы уже выяснили, в выхлопную трубу попадают отработавшие газы с остатками топлива. В результате, катализатор начинает работать в аварийном режиме, дожигая остатки топлива. Постепенно катализатор разрушается, продукты его разрушения начинают забивать его соты. Катализатор начинает перегреваться и оплавляется, окончательно запечатывая всю свою сотовую структуру. В итоге мощность двигателя окончательно падает и автомобиль перестаёт ехать из-за того, что нет места для свободного отвода отработавших газов. В течение этого процесса отравляется и 2-й лямбда зонд.

Другой, важной причиной, по которой следует быстрее заменить датчик кислорода, это необходимость погасить горящую лампочку Check Engine, поскольку за ошибкой лямбда зонда, можно проглядеть появление другой ошибки.


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VVZ
сообщение 6.07.2017, 20:56
Сообщение #91
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 379
Регистрация: 24.06.2010
Возраст: 43
Из: Белгород
Спасибо сказали: 1469 раз(а)



Цитата
Ухудшение холодного пуска двигателя ...... плавающими оборотами холостого хода и иногда провалами на оборотах от 2000 до 3000.

Так наоборот же. На холодную лямбда не работает. Поэтому пока выхлопная не прогреется, никаких провалов нет. А начиная градусов с 60-ти, начинаются подергивания и провалы из-за некорректных сигналов от зонда. Если холодный "прёт", а прогреется "тупит" - смотри лямбду.


--------------------
Смирное время, cмирные дни.
Боль и радость почистили зубы и спят.
Звук, которым когда-то был крик,
В рот набрал воды и прикусил язык.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 10.07.2017, 7:51
Сообщение #92
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)





https://www.youtube.com/watch?v=htKI2zlCmwI



https://www.youtube.com/watch?v=BzEWU5OgST0


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 11.07.2017, 9:31
Сообщение #93
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)





Раскрывающийся текст



--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AK-47
сообщение 11.07.2017, 9:47
Сообщение #94
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 686
Регистрация: 25.02.2011
Возраст: 30
Из: Привет я Александр и я алкоголик.
Спасибо сказали: 580 раз(а)



RastvoriteL

Судя как метал прогнулся, думаю не долго он так будет растягиваться на сварных местах ))


--------------------
Запорожец, Москвич 412, Газ 3110, Газ-27057, Ваз 2105, Ваз 21093, Ваз 2115, Hyundai Accent MT1/5, Газель, Форд, Хендай портер
У нас шапку снимают, когда в нее горох насыпают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V
сообщение 11.07.2017, 10:02
Сообщение #95
Вставить ник

сузуковод
**********

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 11 165
Регистрация: 16.05.2007
Возраст: 40
Из: Город-герой Москва
Спасибо сказали: 7225 раз(а)



Grand Cherokee SRT. И что тут такого?


--------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я не люблю, когда Господь играет в кости, и не верю в совпадения!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AK-47
сообщение 11.07.2017, 10:05
Сообщение #96
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 686
Регистрация: 25.02.2011
Возраст: 30
Из: Привет я Александр и я алкоголик.
Спасибо сказали: 580 раз(а)



Цитата(V @ 11.07.2017, 10:02) *
Grand Cherokee SRT. И что тут такого?


Там под ссылкой еще ссылка, мойка пуза ))


--------------------
Запорожец, Москвич 412, Газ 3110, Газ-27057, Ваз 2105, Ваз 21093, Ваз 2115, Hyundai Accent MT1/5, Газель, Форд, Хендай портер
У нас шапку снимают, когда в нее горох насыпают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 11.07.2017, 10:39
Сообщение #97
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)



V
Суть в конструкции.
Очень смелое решение даже не потому что есть сомнения в ее прочности и долговечности, а в том,что у каждого автомобиля своя развесовка по осям и есть риск,что это всё на...нется в один "прекрасный" момент.


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.



Спасибо сказали:
V,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleks84
сообщение 13.07.2017, 16:48
Сообщение #98
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 5.03.2016
Возраст: 33
Из: ПриМКАДье
Спасибо сказали: 9 раз(а)



Цитата(RastvoriteL @ 11.07.2017, 10:39) *
V
Суть в конструкции.
Очень смелое решение даже не потому что есть сомнения в ее прочности и долговечности, а в том,что у каждого автомобиля своя развесовка по осям и есть риск,что это всё на...нется в один "прекрасный" момент.


На рекламных конструкциях, установленных в наших (и не только) городах усилия и моменты на опорах от ветровых нагрузок гораздо больше, чем от такого автомобиля, даже если на 2 метра промахнулись с центром масс.
Главное, чтобы внизу (под полом) эта опора была хорошо закреплена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V
сообщение 14.07.2017, 4:49
Сообщение #99
Вставить ник

сузуковод
**********

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 11 165
Регистрация: 16.05.2007
Возраст: 40
Из: Город-герой Москва
Спасибо сказали: 7225 раз(а)



TLC200 проехал 70 км на трех колесах

В Казахстане во время ралли-рейда Silk Way 2017 гонщик Акиро Миура лишился переднего правого колеса на своем внедорожнике Toyota Landcruiser 200, но решил продолжить гонку. До финиша оставалось 70 км, гонщик не стал вызывать помощь и продолжил путь, чтобы получить возможность отыграться в следующем туре и не вылетать из гонки. Автомобиль двигался со скоростью 38 - 59 км/ч, и доехал до финиша.















P.S. Кто бы что не говорил, но самые надёжные и выносливые тачки - это япы. Да простят меня владельцы немцев и прочие VAGинофилы. accent.gif

Сообщение отредактировал V - 14.07.2017, 4:52


--------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я не люблю, когда Господь играет в кости, и не верю в совпадения!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RastvoriteL
сообщение 14.07.2017, 8:39
Сообщение #100
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 539
Регистрация: 14.04.2008
Возраст: 37
Из: Волгодонск/Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 2204 раз(а)



Цитата(Aleks84 @ 13.07.2017, 16:48) *
Цитата(RastvoriteL @ 11.07.2017, 10:39) *
V
Суть в конструкции.
Очень смелое решение даже не потому что есть сомнения в ее прочности и долговечности, а в том,что у каждого автомобиля своя развесовка по осям и есть риск,что это всё на...нется в один "прекрасный" момент.


На рекламных конструкциях, установленных в наших (и не только) городах усилия и моменты на опорах от ветровых нагрузок гораздо больше, чем от такого автомобиля, даже если на 2 метра промахнулись с центром масс.
Главное, чтобы внизу (под полом) эта опора была хорошо закреплена.

Я могу ошибаться,но это вполне может быть плунжерный подьемник с электроприводом.Если это так, то в своих "недрах" он имеет подобную конструкцию:



но,только с одним штоком:


И если это все таки плунжерный подьемник с электроприводом,то труба внутри(на фото выше по крайней мере) полая для возможности установки в нее резьбового стержня.

Лично я бы предпочёл конструкцию с бОльшим количеством опор(в фундамент):



А это просто один из вариантов исполнения для понимания:


Вот здесь, я так понимаю,трубы(уже не трубы, а стержни) не полые,так как видны резьбовые стержни,которые установлены снаружи:



Но он так же может быть и одноплунжерным гидравлическим.
Тогда это уже будет не труба,а стержень(круг целый).И тогда да,он крепкий.Но мне кажется врятле на автомойке будет установлена целая гидростанция с резервуарами для масла.


Вот здесь,например,я бы доверился конструкции(диаметр стержня,наружный резьбовой стержень,конструкция платформы):



Сообщение отредактировал RastvoriteL - 14.07.2017, 9:08


--------------------
Синий МТ3 и Сине-белый ВАЗ21063
КМС по становой тяге и классическому жиму б/э в вес.категории 100 кг.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 19:27

Клубный техцентр АВИС-Моторс