Внимание, опасность! - Hyundai Accent Club
Link
Hyundai Accent Club - главная страница

Клубный техцентр АВИС-Моторс

Продажа автомобилей на Hyundai Accent Club
продажа авто
Фотогалерея
фотоархив
Сервис Hyundai Accent Club
автосервис
Магазин Hyundai Accent Club
магазин
Гараж Hyundai Accent Club
гараж клуба
Бонусы и скидки для членов клуба
скидки

своими руками

FAQ по Акценту
темы за: 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубный техцентр АВИС-Моторс

> Важно:


Запись по телефонам: +7 (495) 2280350 (многоканальный), +7 (495) 9711906
Мы всегда рады Вас видеть!

> Внимание, опасность!, Актуально для всех машин старше 2007 года.
Alex78
сообщение 24.04.2013, 13:13
Сообщение #41
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 229
Регистрация: 18.03.2008
Спасибо сказали: 113 раз(а)



Господа модераторы, прикрепите или переместите тему на видное место. На ваше усмотрение, есстественно.

Собственно, поехало много Акцентов с достаточно неприятными поломками связанными с системой рабочего тормоза. А именно, разрушением передних тормозных трубок. Каждому владельцу машины старше 2007 года имеет смысл внимательно осмотреть места прохождения передних тормозных трубок через брызговики кузова, от ГТЦ/Блока ABS до переднего тормозного шланга. Суть проблемы такова. В этом месте стоит резиновый уплотнитель, который со временем стирает краску с трубки и начинается процесс активной коррозии. Заканчивается все очень плачевно, а именно разрушением трубки и практически полным пропадание тормозов. Данную процедуру можно провести самостоятельно. Достаточно с фонариком осмотреть колесную арку.При обнаружении следов коррозии в районе резинки, необходимо срочно заменить трубку. Удачи на дорогах!

Сообщение отредактировал Alex78 - 25.04.2013, 17:43


--------------------
 9570304


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Начать новую тему
Ответов
ДмитрийВикторови...
сообщение 29.04.2013, 19:41
Сообщение #42
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 051
Регистрация: 14.09.2008
Возраст: 29
Из: Москва (ЮЗАО, СВАО, ЦАО)
Спасибо сказали: 572 раз(а)



alecs15 хм хм хм.ты меня заставляешь задуматься и полезть туда.может завтра тогда загляну.

Сообщение отредактировал ДмитрийВикторович - 29.04.2013, 19:41


--------------------
Loading… ██████████████] 99%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
juri2007
сообщение 29.04.2013, 21:49
Сообщение #43
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 526
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 51
Из: Russia Озёры М.О.
Спасибо сказали: 1353 раз(а)



И никто не написал парт намберы этих трубок uhm.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vergaser
сообщение 29.04.2013, 22:07
Сообщение #44
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 563
Регистрация: 6.12.2009
Из: Москва-Домодедово
Спасибо сказали: 547 раз(а)



58711-25002 - Трубка тормозная передняя правая
58711-25001 - Трубка тормозная передняя правая (АБС)
58715-25001 - Трубка тормозная передняя левая
58715-25300 - Трубка тормозная передняя левая (АБС)
Ориентация - из салона.
П.С. Кстати задние коротыши от цилиндров тоже ржавеют, я когда менял задние тормозные цилиндры вся краска с них слупилась и виднелся ржавый метал.

Сообщение отредактировал vergaser - 29.04.2013, 22:11


--------------------
Если есть желание и время то можно пообщаться через программу "Zello" в канале "accent-club.ru".


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexanderTUT
сообщение 30.04.2013, 8:02
Сообщение #45
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 142
Регистрация: 22.03.2010
Из: Рязань
Спасибо сказали: 13 раз(а)



Цитата(vergaser @ 29.04.2013, 23:07) *
58711-25002 - Трубка тормозная передняя правая
58711-25001 - Трубка тормозная передняя правая (АБС)
58715-25001 - Трубка тормозная передняя левая
58715-25300 - Трубка тормозная передняя левая (АБС)
Ориентация - из салона.
П.С. Кстати задние коротыши от цилиндров тоже ржавеют, я когда менял задние тормозные цилиндры вся краска с них слупилась и виднелся ржавый метал.

Хм... У меня по каталогу для АБС получилось:
58711-25002 передняя правая
58715-25001 передняя левая

Хотя левая с 58715-25300 по ценам (в автодоке) с моей копейка в копейку. Приедут мои трубки теперь после праздников. Поменяю - напишу.
Собственно, картинка для авто с АБС.
Раскрывающийся текст
Прикрепленное изображение




Сообщение отредактировал AlexanderTUT - 30.04.2013, 8:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikinga
сообщение 30.04.2013, 16:19
Сообщение #46
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 26.04.2010
Из: Москва
Спасибо сказали: 1 раз(а)



Господа.
У меня проблема хендай теряет тормоза при включении кондея (педаль дубеет, как буд-то тормозишь с выключенном движком), это может быть как то связано? Хендай 2007 г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мехханик
сообщение 30.04.2013, 17:12
Сообщение #47
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 9.06.2009
Возраст: 52
Из: Лен. обл.
Спасибо сказали: 127 раз(а)



Цитата(Vikinga @ 30.04.2013, 17:19) *
Господа.
У меня проблема хендай теряет тормоза при включении кондея (педаль дубеет, как буд-то тормозишь с выключенном движком), это может быть как то связано? Хендай 2007 г.

С кондеем трубки не связаны точно.
Проверьте трубку вакуумного усилителя, которая идет к двигателю, чтобы целая была.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TRASH.exe
сообщение 30.04.2013, 18:40
Сообщение #48
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 181
Регистрация: 16.07.2010
Из: Липецк (48 регион)
Спасибо сказали: 155 раз(а)



Дык кондей и тормоза это ясно как летний день. Кондюк от двигателя сжирает около 30% мощности соответственно снижается эффективность вакумного усилителя тормозов просто сильнее давить надо. Про кондей и тормоза гдето тут соседняя тема была кстати какая связь между кондиционером и тормозами ?!

Сообщение отредактировал TRASH.exe - 30.04.2013, 18:42


--------------------


Прибор, защищаемый быстродействующим плавким предохранителем, сумеет защитить этот предохранитель, перегорев первым.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей 65
сообщение 4.05.2013, 19:36
Сообщение #49
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 140
Регистрация: 4.05.2013
Возраст: 51
Из: Ростов-на-Дону
Спасибо сказали: 145 раз(а)



Посмотрел... у супруги АТ-5 2008 года. Ростовская. Вроде бы всё нормально. Спасибо за предупреждение!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikinga
сообщение 6.05.2013, 22:36
Сообщение #50
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 26.04.2010
Из: Москва
Спасибо сказали: 1 раз(а)



Цитата(Мехханик @ 30.04.2013, 18:12) *
Цитата(Vikinga @ 30.04.2013, 17:19) *
Господа.
У меня проблема хендай теряет тормоза при включении кондея (педаль дубеет, как буд-то тормозишь с выключенном движком), это может быть как то связано? Хендай 2007 г.

С кондеем трубки не связаны точно.
Проверьте трубку вакуумного усилителя, которая идет к двигателю, чтобы целая была.

Да как раз трубку менял. Тут даже тема есть о проблеме, просто кому говорю тот не верит пока не покажу.

Цитата(TRASH.exe @ 30.04.2013, 19:40) *
Дык кондей и тормоза это ясно как летний день. Кондюк от двигателя сжирает около 30% мощности соответственно снижается эффективность вакумного усилителя тормозов просто сильнее давить надо. Про кондей и тормоза гдето тут соседняя тема была кстати какая связь между кондиционером и тормозами ?!

Знаю, но там никакого дельного решения нету. Я просто хочу сказать, что педаль не просто тяжелее начинает нажиматься, а ДУБЕЕТ! Если в пробке тогда это серьезная головная боль.


Сообщение отредактировал Vikinga - 6.05.2013, 22:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Клубень
сообщение 7.05.2013, 1:36
Сообщение #51
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 6.05.2013
Из: Краснодар
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Спасибо.Обязательно завтра гляну.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мехханик
сообщение 7.05.2013, 6:55
Сообщение #52
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 9.06.2009
Возраст: 52
Из: Лен. обл.
Спасибо сказали: 127 раз(а)



Цитата(Vikinga @ 6.05.2013, 23:36) *
Цитата(Мехханик @ 30.04.2013, 18:12) *
Цитата(Vikinga @ 30.04.2013, 17:19) *
Господа.
У меня проблема хендай теряет тормоза при включении кондея (педаль дубеет, как буд-то тормозишь с выключенном движком), это может быть как то связано? Хендай 2007 г.

С кондеем трубки не связаны точно.
Проверьте трубку вакуумного усилителя, которая идет к двигателю, чтобы целая была.

Да как раз трубку менял. Тут даже тема есть о проблеме, просто кому говорю тот не верит пока не покажу.

Цитата(TRASH.exe @ 30.04.2013, 19:40) *
Дык кондей и тормоза это ясно как летний день. Кондюк от двигателя сжирает около 30% мощности соответственно снижается эффективность вакумного усилителя тормозов просто сильнее давить надо. Про кондей и тормоза гдето тут соседняя тема была кстати какая связь между кондиционером и тормозами ?!

Знаю, но там никакого дельного решения нету. Я просто хочу сказать, что педаль не просто тяжелее начинает нажиматься, а ДУБЕЕТ! Если в пробке тогда это серьезная головная боль.

Обороты сильно падают при включении кондея? В идеале не должны меняться. Может быть здесь покопать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vergaser
сообщение 7.05.2013, 8:08
Сообщение #53
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 563
Регистрация: 6.12.2009
Из: Москва-Домодедово
Спасибо сказали: 547 раз(а)



Когда включается кондей, то РХХ открывается больше, что бы поддерживать обороты, по идее от этого разряжение в коллекторе падает и вакуумник начинает менее эффективно работать, кстати это можно посмотреть по мап датчику.


--------------------
Если есть желание и время то можно пообщаться через программу "Zello" в канале "accent-club.ru".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vikinga
сообщение 7.05.2013, 8:11
Сообщение #54
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 26.04.2010
Из: Москва
Спасибо сказали: 1 раз(а)



Цитата(vergaser @ 7.05.2013, 9:08) *
Когда включается кондей, то РХХ открывается больше, что бы поддерживать обороты, по идее от этого разряжение в коллекторе падает и вакуумник начинает менее эффективно работать, кстати это можно посмотреть по мап датчику.

Подскажите пожалуйста поточнее или куда можно обратиться в сервис с этой проблемой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malishboymax
сообщение 7.05.2013, 8:17
Сообщение #55
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 040
Регистрация: 29.10.2010
Возраст: 30
Из: Ульяновск
Спасибо сказали: 1729 раз(а)



А почему машины только старше 2007 года? Почему у машин старше таких проблем не возникает?


--------------------
Был...МТ-1 Серый 16кл 2005г 160тыс пробег

Есть: TOYOTA COROLLA 2008г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vergaser
сообщение 7.05.2013, 8:30
Сообщение #56
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 563
Регистрация: 6.12.2009
Из: Москва-Домодедово
Спасибо сказали: 547 раз(а)



Цитата(Vikinga @ 7.05.2013, 9:11) *
Цитата(vergaser @ 7.05.2013, 9:08) *
Когда включается кондей, то РХХ открывается больше, что бы поддерживать обороты, по идее от этого разряжение в коллекторе падает и вакуумник начинает менее эффективно работать, кстати это можно посмотреть по мап датчику.

Подскажите пожалуйста поточнее или куда можно обратиться в сервис с этой проблемой.

Могу сказать что она у меня пропала когда выкинул катализатор и прошилсяsmile.gif


--------------------
Если есть желание и время то можно пообщаться через программу "Zello" в канале "accent-club.ru".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Боцман21
сообщение 7.05.2013, 9:25
Сообщение #57
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.05.2013
Возраст: 51
Из: г.Рязань
Спасибо сказали: 3 раз(а)



Подтверждаю да действительно трубка в том месте окисляется и ржавеет. Сегодня посмотрел и замазал краской, на второй трубке надо снимать корпус воздухана. Спасибо за сообщение автору темы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TRASH.exe
сообщение 7.05.2013, 20:01
Сообщение #58
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 181
Регистрация: 16.07.2010
Из: Липецк (48 регион)
Спасибо сказали: 155 раз(а)



Цитата(Vikinga @ 7.05.2013, 9:11) *
Цитата(vergaser @ 7.05.2013, 9:08) *
Когда включается кондей, то РХХ открывается больше, что бы поддерживать обороты, по идее от этого разряжение в коллекторе падает и вакуумник начинает менее эффективно работать, кстати это можно посмотреть по мап датчику.

Подскажите пожалуйста поточнее или куда можно обратиться в сервис с этой проблемой.

Поменять машину и взять с 2х литровым мотором и турбиной. объясняем ещё раз. При включении кондея нагрузка на двигатель повышается отсюда падение эффективности на малых оборотах вакумного усилителя тормозов. Как вариант прочиповать автомобиль (не совсем корректный пример, но первое что в голову пришло это когда при переломе проясят выпить микстуру или стимуляторы). При торможении когда двигателем тормозим эффективность ВУТа выше, чем при торможении на нейтрале и тем более если двигатель заглушен. т.е. это не является дефектом на многих автомобилях такое наблюдается. к томуже 1.5 атмосферный считается малолитражным автомобилем. Если не нравится то можете от субары поставить вакумник(тут цена вопроса)


--------------------


Прибор, защищаемый быстродействующим плавким предохранителем, сумеет защитить этот предохранитель, перегорев первым.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Мехханик
сообщение 7.05.2013, 21:09
Сообщение #59
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 9.06.2009
Возраст: 52
Из: Лен. обл.
Спасибо сказали: 127 раз(а)



Цитата(vergaser @ 7.05.2013, 9:08) *
Когда включается кондей, то РХХ открывается больше, что бы поддерживать обороты, по идее от этого разряжение в коллекторе падает и вакуумник начинает менее эффективно работать, кстати это можно посмотреть по мап датчику.

Все так. Но совсем-то пропадать усиление тормозов не должно.
Усиление - это исправный вакуумный усилитель + достаточный вакуум от коллектора.
Если к вопросу подойти академически, надо замерить вакуум в трубке с кондеем и без кондея на исправной машине. Далее замерить на проблемной машине.
Если с вакуумом все в порядке (а должно все нормально быть, иначе двигатель работал бы нестабильно) переходить к усилителю вакуумному.
Может там дырка тупо в мембране.
Ну хорошо, хорошо,- совсем маленькая дырка, которая проявляет себя только на малом вакууме.
Или просто попробовать заменить вакуумник без шаманств....

Сообщение отредактировал Мехханик - 7.05.2013, 21:11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex78
сообщение 8.05.2013, 15:15
Сообщение #60
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 229
Регистрация: 18.03.2008
Спасибо сказали: 113 раз(а)



Цитата(Боцман21 @ 7.05.2013, 10:25) *
Подтверждаю да действительно трубка в том месте окисляется и ржавеет. Сегодня посмотрел и замазал краской, на второй трубке надо снимать корпус воздухана. Спасибо за сообщение автору темы.

Не забудьте осмотреть и обработать ту часть трубок, которая в колесной арке.

Цитата(malishboymax @ 7.05.2013, 9:17) *
А почему машины только старше 2007 года? Почему у машин старше таких проблем не возникает?

Из опыта ремонта. Для машин младше 2007 еще рановато.


--------------------
 9570304
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДмитрийВикторови...
сообщение 8.05.2013, 19:15
Сообщение #61
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 051
Регистрация: 14.09.2008
Возраст: 29
Из: Москва (ЮЗАО, СВАО, ЦАО)
Спасибо сказали: 572 раз(а)



забыл отписаться.посмотрел я эту трубку.ну все ок у меня.немного грязи на ней было.смотрел в передних арках. ее почистил щеткой. ржи не наблюдается.немного только внизу где болт,но не критично.она оттирается,в месте крепежа уже я так понимаю к ступице и там дальше к шлангу.

Сообщение отредактировал ДмитрийВикторович - 8.05.2013, 19:16


--------------------
Loading… ██████████████] 99%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Клубный техцентр АВИС-Моторс

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.06.2017, 6:35