Проблемы с МКПП - Hyundai Accent Club
Link
Hyundai Accent Club - главная страница

Клубный техцентр АВИС-Моторс

Продажа автомобилей на Hyundai Accent Club
продажа авто
Фотогалерея
фотоархив
Сервис Hyundai Accent Club
автосервис
Магазин Hyundai Accent Club
магазин
Гараж Hyundai Accent Club
гараж клуба
Бонусы и скидки для членов клуба
скидки

своими руками

FAQ по Акценту
темы за: 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубный техцентр АВИС-Моторс

> Важно:


Запись по телефонам: +7 (495) 2280350 (многоканальный), +7 (495) 9711906
Мы всегда рады Вас видеть!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблемы с МКПП, Подскажите пожалуйста
Fantom495
сообщение 31.05.2017, 8:37
Сообщение #1
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 10.02.2010
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Доброе утро. Подскажите пожалуйста. Акцент 2009 год Тагаз,механика 110 000 пробег. При включении второй и четвертой скоростей, если сразу убираешь руку с рычага кпп , рычаг встает в нейтралку, если секунду руку придержать на рычаге, все нормально, фиксируется как обычно в передаче. Что это может быть? Точно синхронизаторам конец? На сколько примерно я попал?
Извиняюсь, если тема была и уже много обсуждали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vaser
сообщение 31.05.2017, 11:14
Сообщение #2
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 28.05.2008
Из: Екатеринбург
Спасибо сказали: 147 раз(а)



Цитата(Fantom495 @ 31.05.2017, 10:37) *
Доброе утро. Подскажите пожалуйста. Акцент 2009 год Тагаз,механика 110 000 пробег. При включении второй и четвертой скоростей, если сразу убираешь руку с рычага кпп , рычаг встает в нейтралку, если секунду руку придержать на рычаге, все нормально, фиксируется как обычно в передаче. Что это может быть? Точно синхронизаторам конец? На сколько примерно я попал?
Извиняюсь, если тема была и уже много обсуждали.

Для начала сними воздухозаборник (воздушный фильтр) до дроссельного узла и посмотри, что может мешать кулисам при включении передач (там куча трубок и жгутов рядом с ними идет). Может еще тросики включения передач пыли и грязи наелись. Не торопись в коробку залазить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fantom495
сообщение 3.06.2017, 20:37
Сообщение #3
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 10.02.2010
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(vaser @ 31.05.2017, 11:14) *
Цитата(Fantom495 @ 31.05.2017, 10:37) *
Доброе утро. Подскажите пожалуйста. Акцент 2009 год Тагаз,механика 110 000 пробег. При включении второй и четвертой скоростей, если сразу убираешь руку с рычага кпп , рычаг встает в нейтралку, если секунду руку придержать на рычаге, все нормально, фиксируется как обычно в передаче. Что это может быть? Точно синхронизаторам конец? На сколько примерно я попал?
Извиняюсь, если тема была и уже много обсуждали.

Для начала сними воздухозаборник (воздушный фильтр) до дроссельного узла и посмотри, что может мешать кулисам при включении передач (там куча трубок и жгутов рядом с ними идет). Может еще тросики включения передач пыли и грязи наелись. Не торопись в коробку залазить.

Спасибо. Сегодня в сервисе разобрали как ты сказал. Все загрязнение удалили, там закис сам механизм выбора передач, где пружина (кронштейн крепления тросов) его побрызгали, попробовали разработать, но все равно не особо помогает. Если из нейтралки, рычаг кпп просто подвинуть в бок в правый или левый, он не возвращается назад в нейтраль, а так и остается сбоку. Вообщем в сервисе посоветовали для начала найти и купить этот механизм, поменять и потом посмотреть. Не знаешь какой каталожник у него?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chai
сообщение 4.06.2017, 12:55
Сообщение #4
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 7.12.2010
Возраст: 59
Из: Московская обл.
Спасибо сказали: 86 раз(а)



Где то была тема про трос переключения передач. Там описывал подобную проблему. Снимал рычаг промывал,смазывал-все заработало.
Прикрепленное изображение
стрелками обозначена как раз та самая пружина. (фото правда не очень- давно было)
Заодно менял тросы переключения передач, с ними тоже проблема была. Года три туда больше не лазил.
Так,что попробуй сам разобраться.


--------------------
Accent МТ-2 2008
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fantom495
сообщение 4.06.2017, 14:08
Сообщение #5
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 10.02.2010
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(Chai @ 4.06.2017, 12:55) *
Где то была тема про трос переключения передач. Там описывал подобную проблему. Снимал рычаг промывал,смазывал-все заработало.
Прикрепленное изображение
стрелками обозначена как раз та самая пружина. (фото правда не очень- давно было)
Заодно менял тросы переключения передач, с ними тоже проблема была. Года три туда больше не лазил.
Так,что попробуй сам разобраться.

Спасибо. А ты не знаешь парт намберы тросов и самого механизма с пружиной, закажу новые и поставлю?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chai
сообщение 4.06.2017, 16:30
Сообщение #6
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 7.12.2010
Возраст: 59
Из: Московская обл.
Спасибо сказали: 86 раз(а)



43794-25300 трос КПП в сборе


--------------------
Accent МТ-2 2008
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fantom495
сообщение 4.06.2017, 16:38
Сообщение #7
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 10.02.2010
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(Chai @ 4.06.2017, 16:30) *
43794-25300 трос КПП в сборе

Спасибо. Их же два надо брать? Они одинаковые? А сам механизм с пружиной, который на фото, где можно его номер найти?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fantom495
сообщение 4.06.2017, 16:53
Сообщение #8
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 10.02.2010
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(Fantom495 @ 4.06.2017, 16:38) *
Цитата(Chai @ 4.06.2017, 16:30) *
43794-25300 трос КПП в сборе

Спасибо. Их же два надо брать? Они одинаковые? А сам механизм с пружиной, который на фото, где можно его номер найти?

Вот этот механизм закис, не могу найти назыания и какой у него номер
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chai
сообщение 5.06.2017, 21:20
Сообщение #9
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 7.12.2010
Возраст: 59
Из: Московская обл.
Спасибо сказали: 86 раз(а)



43794-25300 трос КПП в сборе -состоит из двух тросов ( трос выбора и трос включения передач) это одно целое.
А вообще в есть тема - Трос переключения передач.


Сообщение отредактировал Chai - 6.06.2017, 6:38


--------------------
Accent МТ-2 2008
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Клубный техцентр АВИС-Моторс

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.06.2017, 23:26