какая связь между кондиционером и тормозами ?! - Hyundai Accent Club
Link
Hyundai Accent Club - главная страница

Клубный техцентр АВИС-Моторс

Продажа автомобилей на Hyundai Accent Club
продажа авто
Фотогалерея
фотоархив
Сервис Hyundai Accent Club
автосервис
Магазин Hyundai Accent Club
магазин
Гараж Hyundai Accent Club
гараж клуба
Бонусы и скидки для членов клуба
скидки

своими руками

FAQ по Акценту
темы за: 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубный техцентр АВИС-Моторс

> Важно:


Запись по телефонам: +7 (495) 2280350 (многоканальный), +7 (495) 9711906
Мы всегда рады Вас видеть!

25 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> какая связь между кондиционером и тормозами ?!
lesele
сообщение 11.04.2007, 11:45
Сообщение #21
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 528
Регистрация: 25.02.2005
Возраст: 51
Из: Russia, S-Pb
Спасибо сказали: 2082 раз(а)



бывает при включении кондея (особенно в пробках, летом када ещё и вентиляторы на полную - нагрузка на "гену") просаживаются обороты и вакумник не успевает накачать воздуха.......от ентого и трабла...........
--------------------------------
+1. Только "откачать воздух";).biggrin.gif:D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Петров
сообщение 11.04.2007, 12:19
Сообщение #22
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 982
Регистрация: 23.05.2006
Возраст: 38
Из: Каменск-Уральский
Спасибо сказали: 39 раз(а)



чую, что правду можно определить одним способом померить разряжение в колекторе без кондиционера и при работе.
железо для этого есть и штатно стоит (ГБО) осталось взять бук и поцепится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
popenkoas
сообщение 11.04.2007, 12:24
Сообщение #23
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 4.07.2006
Возраст: 51
Из: Ростов-на-Дону
Спасибо сказали: 5 раз(а)



[quote[/quote]

Проверил, сильно нажимал на тормоз включал кондей, педалька не опускается, обороты не прыгают и как не странно тормозм тормозят и кондей работает, пытался проделать вышеописанную ситуацию, да нету у меня никаких траблов с тормозами все работает в обычном режиме! Хотя тормоза на акценте далеко не самый замечательные даже с АБС, но ничего привык!wink.gif
[/quote]
+1! Пробовал - ноль эмоций. Бензин-свечи-форсунки-масло?!


--------------------
МТ2 беж, ТагАЗ, 09.2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yalex
сообщение 11.04.2007, 15:55
Сообщение #24
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Регистрация: 20.03.2007
Возраст: 31
Из: Югра
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Завел машину, 5 минут прогрел, нажал с силой на педаль тормоза, обороты вентилятора на двоечку, включил кондей, педаль как была так и осталась, никуда не проваливалась, три раза повторил, ничего


--------------------

Всё тут!
http://www.vse-tut.net
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artems
сообщение 11.04.2007, 20:11
Сообщение #25
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 056
Регистрация: 28.07.2005
Возраст: 31
Из: Russia, Moscow
Спасибо сказали: 24 раз(а)



Замечал, что при включении кондера мощь уходит при включении обдува...
на 4 - самый большой забор мощности. От положения холода никак не влияет.
Все лето проездил так: затонированное авто+самое крайнее положение холода, 1-ца на обдув, обдув в лобовое. И мощности не так много уходит (хотя конечно заметно((()
и в машине комфортно.


--------------------
Эпика 2,5 2008
Главное - вовремя притормозить.
Моя машина в клубе:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pogozhev
сообщение 11.04.2007, 21:48
Сообщение #26
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 26.01.2007
Возраст: 37
Из: Russia, Москва
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Оригинал послан popenkoas

[quote


Проверил, сильно нажимал на тормоз включал кондей, педалька не опускается, обороты не прыгают и как не странно тормозм тормозят и кондей работает, пытался проделать вышеописанную ситуацию, да нету у меня никаких траблов с тормозами все работает в обычном режиме! Хотя тормоза на акценте далеко не самый замечательные даже с АБС, но ничего привык!wink.gif
[/quote]
+1! Пробовал - ноль эмоций. Бензин-свечи-форсунки-масло?!
[/quote]

А при чем тут Бензин-свечи-форсунки-масло?!


--------------------
МТ3 Темно-синий металлик 2006 г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pogozhev
сообщение 11.04.2007, 21:51
Сообщение #27
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 26.01.2007
Возраст: 37
Из: Russia, Москва
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Оригинал послан Artems

Замечал, что при включении кондера мощь уходит при включении обдува...
на 4 - самый большой забор мощности. От положения холода никак не влияет.
Все лето проездил так: затонированное авто+самое крайнее положение холода, 1-ца на обдув, обдув в лобовое. И мощности не так много уходит (хотя конечно заметно((()
и в машине комфортно.



А чего то не замечаю особого влияния работы кондиционера на шустрость машинки. Прекрасно понимаю, что должна ухудшаться приемистость и т.п., ан нет - все одинаково! Нонсенс!! [:I]smile.gif


--------------------
МТ3 Темно-синий металлик 2006 г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Таньча
сообщение 11.04.2007, 22:02
Сообщение #28
Вставить ник

Организатор помощи детским домам
******

Группа: Модератор
Сообщений: 1 169
Регистрация: 13.08.2006
Возраст: 46
Из: Russia Москва Сокол
Спасибо сказали: 382 раз(а)



При включенном кондее разгон ухудшается(МТ/2), педалька тормоза незначительно проваливается. Теперь буду в курсе, от чего у меня тормоза проваливались, а то я реально обеспокоилась за неисправность машины.


--------------------

Самая большая роскошь на земле - роскошь человеческого общения.©Экзюпери
Помощь детям.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eddy
сообщение 12.04.2007, 8:12
Сообщение #29
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 872
Регистрация: 28.10.2005
Возраст: 42
Из: Nepal
Спасибо сказали: 33 раз(а)



2 pogozhev

а ты уверен что кондей включился?
а то ведь факт загорания лампочки не есть факт работы кондея.... smile.gif
если ты пробовал при отрицательной забортной темп-ре, в режиме забора с улицы, то возможно кондей у тебя и не включается, т.к. стоит защита

если так, то прогрей салон, поставь на рециркуляцию, и уж потом включай кондей
НЕ ЗАМЕТИТЬ момент включения кондея сложно (обороты "палавают" с секунду)


--------------------
"... любая техника ломается, ибо создана руками человека."
Взаимопомощь и Взаимовыручка
чОрная Багира MT3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pogozhev
сообщение 12.04.2007, 8:42
Сообщение #30
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 26.01.2007
Возраст: 37
Из: Russia, Москва
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Оригинал послан Eddy

2 pogozhev

а ты уверен что кондей включился?
а то ведь факт загорания лампочки не есть факт работы кондея.... smile.gif
если ты пробовал при отрицательной забортной темп-ре, в режиме забора с улицы, то возможно кондей у тебя и не включается, т.к. стоит защита

если так, то прогрей салон, поставь на рециркуляцию, и уж потом включай кондей
НЕ ЗАМЕТИТЬ момент включения кондея сложно (обороты "палавают" с секунду)



Уверен на 100 %, на улице было +14, в машине парилка от солнышка, вот я и пользовался чудом техники. Все работало. В момент включения кондиционера из меняется только звук работы двигателя + незначительная видрация на 1 секунду, а обороты стоят на месте, как ни странно! И с педалькой тормоза все впорядке. Кстати кондей пробовал на разных режимах, эффект одинаков.


--------------------
МТ3 Темно-синий металлик 2006 г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexusrus
сообщение 12.04.2007, 9:07
Сообщение #31
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 16.11.2005
Возраст: 32
Из: Russia
Спасибо сказали: 1 раз(а)



у меня на МТ 3 при включенном кондее эффективность тормозов чуть-чуть меняется, но не сильно, практически не заметно. из опыта эксплуатации машин с автоматом (Ниссан и Хонда) там эффективность тормозов не меняется, но когда остановился и держишь тормоз при включенном кондее педаль чуть глубже все таки уходила.


--------------------
Бывший владелец Accent
10/05/05 - 14/04/07
MT-3 Серого цвета =)
C 29/04/07 Opel Astra 5-dors, 1.6 Enjoy + Additional Opt. =))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
popenkoas
сообщение 12.04.2007, 9:32
Сообщение #32
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 4.07.2006
Возраст: 51
Из: Ростов-на-Дону
Спасибо сказали: 5 раз(а)




Оригинал послан pogozhev


Оригинал послан popenkoas

[quote


Проверил, сильно нажимал на тормоз включал кондей, педалька не опускается, обороты не прыгают и как не странно тормозм тормозят и кондей работает, пытался проделать вышеописанную ситуацию, да нету у меня никаких траблов с тормозами все работает в обычном режиме! Хотя тормоза на акценте далеко не самый замечательные даже с АБС, но ничего привык!wink.gif


+1! Пробовал - ноль эмоций. Бензин-свечи-форсунки-масло?!
[/quote]

А при чем тут Бензин-свечи-форсунки-масло?!
[/quote]
Типа, мозговой штурм. Иначе как найти причину в разнице поведения при внезапно возникающей нагрузке? У кого-то обороты валятся, судя по постам, а кому-то - пофиг. Хреновый бенз - получай! Закоксовались форсунки - ... И т.д. по списку. Все ИМХО!


--------------------
МТ2 беж, ТагАЗ, 09.2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Al094
сообщение 12.04.2007, 11:45
Сообщение #33
Вставить ник

Вливаюсь в клуб
**

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 27.06.2006
Возраст: 63
Из: Russia
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Оригинал послан Yalex

Завел машину, 5 минут прогрел, нажал с силой на педаль тормоза, обороты вентилятора на двоечку, включил кондей, педаль как была так и осталась, никуда не проваливалась, три раза повторил, ничего


+1


--------------------
AT5, 2004, серебристый
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pogozhev
сообщение 12.04.2007, 14:14
Сообщение #34
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 26.01.2007
Возраст: 37
Из: Russia, Москва
Спасибо сказали: 3 раз(а)




Оригинал послан popenkoas


Оригинал послан pogozhev


Оригинал послан popenkoas

[quote


Проверил, сильно нажимал на тормоз включал кондей, педалька не опускается, обороты не прыгают и как не странно тормозм тормозят и кондей работает, пытался проделать вышеописанную ситуацию, да нету у меня никаких траблов с тормозами все работает в обычном режиме! Хотя тормоза на акценте далеко не самый замечательные даже с АБС, но ничего привык!wink.gif


+1! Пробовал - ноль эмоций. Бензин-свечи-форсунки-масло?!



А при чем тут Бензин-свечи-форсунки-масло?!
[/quote]
Типа, мозговой штурм. Иначе как найти причину в разнице поведения при внезапно возникающей нагрузке? У кого-то обороты валятся, судя по постам, а кому-то - пофиг. Хреновый бенз - получай! Закоксовались форсунки - ... И т.д. по списку. Все ИМХО!
[/quote]

Теперь ясно! Слишко широко смотриш на проблему!


--------------------
МТ3 Темно-синий металлик 2006 г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TNT
сообщение 12.04.2007, 15:41
Сообщение #35
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 561
Регистрация: 11.07.2005
Возраст: 34
Из: Russia
Спасибо сказали: 5 раз(а)



явного провала в тормозах быть не должно ни при каких манипуляциях с кондишном ! не отрабатывает РХХ!


--------------------
AT-5 после МТ-3 (Архангельск)
Меня терзают смутные сомнения...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AT-5
сообщение 30.05.2007, 15:42
Сообщение #36
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 10.03.2006
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Оригинал послан chibis73
Что это может быть и как грамотно им обозначить проблему, чтобы копали там, где нужно. Я уверен, что мне не померещилось. После этого много ездил без кондиционера, в т.ч. в пробках - проблем никаких.



Слушай, ну и что получилось с сервисом?
У меня - те же грабли один в один!
Езжу в сервис, пытаюсь продемонстировать косяк, ан нет - все номально.
Уезжаю - опять то же самое.

Главное, блин, непонятно, как это доказать, чтобы не выглядеть параноиком.
Но седых волос добавилось несколько уже...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pogozhev
сообщение 30.05.2007, 21:00
Сообщение #37
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 609
Регистрация: 26.01.2007
Возраст: 37
Из: Russia, Москва
Спасибо сказали: 3 раз(а)



Если при включении кондея происходит небольшой провал педали тормоза, то это связано с непосредственным подключением дополнительной нагрузки на двигатель и, как следствие, нехватки мощьности в вакуумном усилителе тормозов.


--------------------
МТ3 Темно-синий металлик 2006 г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AT-5
сообщение 31.05.2007, 7:17
Сообщение #38
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 10.03.2006
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Оригинал послан pogozhev

Если при включении кондея происходит небольшой провал педали тормоза, то это связано с непосредственным подключением дополнительной нагрузки на двигатель и, как следствие, нехватки мощьности в вакуумном усилителе тормозов.



Да проблема совсем не в этом.

Проблема в том, что периодически при включенном кондиционере попытка затормозить не приводит НИ К ЧЕМУ: педаль не жмется (как будто подпирается чем-то), а машина продолжает ехать.
Причем, как вперед, так и задним ходом.

Это же просто косячище!
Адреналин литрами!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Петров
сообщение 31.05.2007, 7:44
Сообщение #39
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 982
Регистрация: 23.05.2006
Возраст: 38
Из: Каменск-Уральский
Спасибо сказали: 39 раз(а)




Оригинал послан pogozhev

1 Если при включении кондея происходит небольшой провал педали тормоза, то это связано с непосредственным подключением дополнительной нагрузки на двигатель и,2 как следствие, нехватки мощьности в вакуумном усилителе тормозов.



первая часть верна.
а вот вывод не верен, у вакумника нет мощности он сателит, и пользует вакуум который возникает при работе двигателя ( при работе "тапка в пол" вакуумник не работает , ситуацию спасает обратный клапан но это 2-3 нажатия)

блин, у кого 16в, у вас же ДАД (МАР) штатно стоит посмотрите как меняется разряжение при включеном кондиционере.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chibis73
сообщение 31.05.2007, 10:49
Сообщение #40
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 20.11.2006
Из: Russia
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Оригинал послан AT-5


Оригинал послан chibis73
Что это может быть и как грамотно им обозначить проблему, чтобы копали там, где нужно. Я уверен, что мне не померещилось. После этого много ездил без кондиционера, в т.ч. в пробках - проблем никаких.



Слушай, ну и что получилось с сервисом?
У меня - те же грабли один в один!
Езжу в сервис, пытаюсь продемонстировать косяк, ан нет - все номально.
Уезжаю - опять то же самое.

Главное, блин, непонятно, как это доказать, чтобы не выглядеть параноиком.
Но седых волос добавилось несколько уже...



в сервисе на ТО-2 сказали, что проверили тормоза - никаких проблем не нашли (я так понял, что это мало значит, они их проверяют чисто визуально). Про связь кондея с вакуумником - сказали, что этого быть не должно. Типа то, что педаль немного проваливается иногда это норма, но эффективность торможения не должна уменьшаться. Предложили пройти "полную диагностику тормозной системы" на стенде, но этот стенд у них в другом месте и я пока решил забить.


Сейчас когда езжу с кондеем просто внимательнее слежу за дистанцией и начинаю притормаживать заранее. Тьфу-тьфу-тьфу, пока без траблов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

25 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Клубный техцентр АВИС-Моторс

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.06.2017, 8:12