Регулятор китайского генератора - Hyundai Accent Club
Link
Hyundai Accent Club - главная страница

Клубный техцентр АВИС-Моторс

Магазин Hyundai Accent Club
автосервис
Фотогалерея
фотоархив
Магазин Hyundai Accent Club
магазин
Гараж Hyundai Accent Club
гараж клуба
Бонусы и скидки для членов клуба
скидки

своими руками

FAQ по Акценту
темы за: 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубный техцентр АВИС-Моторс

> Важно:


Запись по телефонам: +7 (495) 2280350 (многоканальный), +7 (495) 9711906
Мы всегда рады Вас видеть!

11 страниц V  « < 9 10 11  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Регулятор китайского генератора
merkmal
сообщение 9.12.2016, 21:45
Сообщение #201
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 215
Регистрация: 10.03.2011
Из: Москва
Спасибо сказали: 3575 раз(а)



Rolin

Скорее всего регулятор напряжения нужно менять.
Замерьте напряжение на клеммах аккумулятора при заведенном двигателе. (на холостом ходу, 2000-3000 об/мин)
На этой странице парт. номера регулятора китайского генератора:

Регулятор китайского генератора


--------------------
Accent MT2 2011 черный
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olegon
сообщение 9.12.2016, 22:34
Сообщение #202
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 417
Регистрация: 10.03.2009
Возраст: 42
Спасибо сказали: 161 раз(а)



Цитата(Fghj @ 9.12.2016, 15:46) *
Цитата(Olegon @ 8.12.2016, 20:02) *
Это будет схема "Yurchika". Она без реле и гальванически не развязана.
Исчи ее в начале темы.

Реле у него не было потому что он диод между щетками впаял. А что значит гальванически не развязана? smile.gif
Вообще имеет ли смысл делать такую схему?


Функции диода и реле в торне не совсем аналогичные. По поводу гальванической развязки чет да.. погорячился. Ее не может быть в принципе в авто. Имелось ввиду регулятор в его схеме на массе сидит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rolin
сообщение 10.12.2016, 12:28
Сообщение #203
Вставить ник

Вливаюсь в клуб
**

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 29.01.2008
Возраст: 39
Из: Урал Екб
Спасибо сказали: 3 раз(а)



почему выходят из строя генераторы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
btrvodka
сообщение 25.12.2016, 21:53
Сообщение #204
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 25.12.2016
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Подскажите, может кто менял отдельно щётки? А то у меня кончились, а реле покупать из-за этого не хочется, в нашу провинцию будет идти долго, да и дорого.
Генератор JFZ1929C, корпус у реле заклеен.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olegon
сообщение 25.12.2016, 21:57
Сообщение #205
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 417
Регистрация: 10.03.2009
Возраст: 42
Спасибо сказали: 161 раз(а)



я брал такие:
3736821330
слегка подтачивал.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
btrvodka
сообщение 25.12.2016, 22:11
Сообщение #206
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 25.12.2016
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(Olegon @ 25.12.2016, 23:57) *
я брал такие:
3736821330
слегка подтачивал.


А как разобрал склеенный корпус? И обратно потом собрал?

upd. Слепой стал. Надо было открыть задную крышку, отпаять(отрезать) провода щёток и они сами вывалились. Корпус разбирать не пришлось.
Спасибо за помощь, поеду на рынок за щётками.

Сообщение отредактировал btrvodka - 25.12.2016, 23:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olegon
сообщение 13.03.2017, 18:57
Сообщение #207
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 417
Регистрация: 10.03.2009
Возраст: 42
Спасибо сказали: 161 раз(а)



http://nazya.com/product/generator-jfz1929...398.html?p=10.0

Контактные кольца для китаёзы.

Там же можно нарыть и регулятор и выпрямитель.

Сообщение отредактировал Olegon - 13.03.2017, 18:59


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джим193
сообщение 13.03.2017, 20:53
Сообщение #208
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 650
Регистрация: 7.12.2008
Возраст: 44
Из: Чертаново-Южное, что в Москвабаде
Спасибо сказали: 2693 раз(а)



Цитата(Olegon @ 13.03.2017, 18:57) *
Там же можно нарыть и регулятор и выпрямитель.

Дал бы и на них ссылки, чтоб не рыть... Народ бы спасибо сказал.


--------------------
"Ты никогда не переплывёшь океан, если будешь бояться потерять берег из виду". (с) Христофор Колумб (1451 - 1506)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zaecev
сообщение 15.03.2017, 18:11
Сообщение #209
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 1.03.2015
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Был у меня тоже китаец. Прошел 130000 и умер лампочка не зажглась приехал на аккумуляторе . Купил как умный регулятор все собрал результат лампочка загорелась что нет зарядки плюнул и купил новый если кому надо отдам просто так МОСКВА Преображенская
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olegon
сообщение 15.03.2017, 20:30
Сообщение #210
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 417
Регистрация: 10.03.2009
Возраст: 42
Спасибо сказали: 161 раз(а)



Цитата(Джим193 @ 13.03.2017, 23:53) *
Цитата(Olegon @ 13.03.2017, 18:57) *
Там же можно нарыть и регулятор и выпрямитель.

Дал бы и на них ссылки, чтоб не рыть... Народ бы спасибо сказал.


Там несколько позиций, еще и с разными ценами. Проще в поиске на сайте вколотить "jfz1929c" и вперед. shades.gif

Сообщение отредактировал Olegon - 15.03.2017, 20:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ves---
сообщение 2.05.2017, 11:06
Сообщение #211
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 355
Регистрация: 6.06.2008
Из: Москва
Спасибо сказали: 75 раз(а)



Что может быть?на холостом начали мерцать все лампы даю газу светят ровно.напряжение по вольтметру не скачет.Стоит торн на китайском гене.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Popov_Dmitrij
сообщение 21.05.2017, 13:01
Сообщение #212
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 12.06.2013
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Добрый день! В прошлом году поставил себе Dashi D-AA029. Недавно начал ощущать запах серы в салоне, оказалось кипит аккум. Подключил ELM327 по блютузу - на холостых где-то 14 вольт, на оборотах подскакивает до 15,8. Судя по всему реле умерло. В теме где-то проскакивало, что Dashi - это восстановленный оригинал. Собственно вопрос: подойдёт ли к нему узел реле со щётками от оригинала ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
merkmal
сообщение 21.05.2017, 20:24
Сообщение #213
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 215
Регистрация: 10.03.2011
Из: Москва
Спасибо сказали: 3575 раз(а)



Popov_Dmitrij

Нужно знать какой у Вас восстановленный.

На Акцент ставили не считая китайского генератора:

Mando 37300-22600 80A регулятор напряжения к нему 37370-22600

Valeo 37300-22650 90A регулятор напряжения к нему 37370-22650.


--------------------
Accent MT2 2011 черный


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джим193
сообщение 21.05.2017, 20:49
Сообщение #214
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 650
Регистрация: 7.12.2008
Возраст: 44
Из: Чертаново-Южное, что в Москвабаде
Спасибо сказали: 2693 раз(а)



Цитата(merkmal @ 21.05.2017, 20:24) *
Mando 37300-22600 80A регулятор напряжения к нему 37370-22600

Это тот же Valeo, кстати, если на заднюю крышку посмотреть.


--------------------
"Ты никогда не переплывёшь океан, если будешь бояться потерять берег из виду". (с) Христофор Колумб (1451 - 1506)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
merkmal
сообщение 21.05.2017, 21:10
Сообщение #215
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 215
Регистрация: 10.03.2011
Из: Москва
Спасибо сказали: 3575 раз(а)



Еще Valeo был с номером 37300-23600, но на 90A.
К нему тоже регулятор 37370-22600.
Регуляторы же разные (по креплению) на 37300-22650 идет 37370-22650.


--------------------
Accent MT2 2011 черный


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Николай-I
сообщение 29.05.2017, 12:27
Сообщение #216
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 23.05.2012
Спасибо сказали: 3 раз(а)



Добрый день!
Возникла стандартная проблема. Мерцают лампочки ручника и АКБ. Но есть особенность - не сразу, а после небольшого прогрева двигателя. Если машина ночь простояла и с утра завожу, то начинает мигать минут через 5. Причём, скорее всего есть температурная зависимость. В холод такой момент наступает позже. А если уже ездил в течение дня, то мигает сразу. Т.е. что-то нагревается и начинает косячить. Чек не горит, в ЭБУ ошибок не показывается.
На холостых оборотах мигает постоянно. В движении при наборе оборотов (разгоне) от 2000 почти всегда гаснет и не мигает. На стабильных тоже мигает, но с разной интенсивностью.
Генератор китайский JFZ1929C. Аккумулятор новый, менял осенью.
Мерил напряжение тестером на аккумуляторе. После простоя на не заведённом двигателе - 12,6 (могу чуть ошибаться, точно не помню). На холодном двигателе сразу после запуска 13,9. После прогрева 13,5-13,6. Подгазовываю до 2000 оборотов - где-то 14,1. По идее, при таких значениях возможен небольшой недозаряд, но не критично. Аккумулятор снимал и ставил на зарядку - он не севший, в дороге заряжается. Тем более, что глюк почти месяц уже, давно бы сел.
Почитал на форуме почти все темы про генератор. Ясности не добавилось. У генератора и аккумулятора клеммы почистил - не помогло. Грешу в первую очередь на пробив диода или отпаявшуюся обмотку. Либо плохой контакт щёток или дефект РН. Снять гену не получилось, прикипел снизу, а wd-шки не было под рукой.
Учитывая, что генератор китайский, склоняюсь в замене на DASHI своими силами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
merkmal
сообщение 29.05.2017, 22:12
Сообщение #217
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 215
Регистрация: 10.03.2011
Из: Москва
Спасибо сказали: 3575 раз(а)



Николай-I

Это восстановленные генераторы, сообщение на этой странице:

Цитата(Popov_Dmitrij @ 21.05.2017, 13:01) *
Добрый день! В прошлом году поставил себе Dashi D-AA029. Недавно начал ощущать запах серы в салоне, оказалось кипит аккум. Подключил ELM327 по блютузу - на холостых где-то 14 вольт, на оборотах подскакивает до 15,8. Судя по всему реле умерло. В теме где-то проскакивало, что Dashi - это восстановленный оригинал.

Я бы не взял..


--------------------
Accent MT2 2011 черный
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Popov_Dmitrij
сообщение 10.06.2017, 12:44
Сообщение #218
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 12.06.2013
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(Николай-I @ 29.05.2017, 12:27) *
Учитывая, что генератор китайский, склоняюсь в замене на DASHI своими силами.

+1 к предыдущему сообщению, не надо. Я поставил Mando за 7400, даши брал в районе 5к. Эти 2,5к экономии не стоят того гемора который получаешь с этим лютым китаем. Даши ни разу на мандо не похож, плюс при демонтаже отломалась шпилька клеммы и пластик вокруг неё, плюс эта же шпилька шаталась и там был недоконтакт. Если менять - только оригинал.

Сообщение отредактировал Popov_Dmitrij - 10.06.2017, 12:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jackonov
сообщение 29.06.2017, 13:02
Сообщение #219
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 28.06.2017
Возраст: 29
Из: Москва
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Скорее всего, это вопрос времени, ибо машине уже далеко не первый год. Как по мне, лучше всего отреставрировать оригинальный генератор, чем покупать китайский. Так же уделите внимание аккумулятору. Он испытывает сильные перегрузки в морозы, по этому желательно делать замену осенью. Для наших машин аккумуляторы есть здесь http://akbmag.ru/akkumulyator-dlya/hyundai/. И ни в коем случае не нужно ездить от заряда аккумулятора, если генератор вышел из строя!

Сообщение отредактировал Jackonov - 1.07.2017, 0:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  « < 9 10 11
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 1 Fghj

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.08.2017, 13:55

Клубный техцентр АВИС-Моторс