Редукторный стартер повышенной мощности - Hyundai Accent Club
Link
Hyundai Accent Club - главная страница

Клубный техцентр АВИС-Моторс

Магазин Hyundai Accent Club
автосервис
Фотогалерея
фотоархив
Магазин Hyundai Accent Club
магазин
Гараж Hyundai Accent Club
гараж клуба
Бонусы и скидки для членов клуба
скидки

своими руками

FAQ по Акценту
темы за: 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Клубный техцентр АВИС-Моторс

> Важно:


Запись по телефонам: +7 (495) 2280350 (многоканальный), +7 (495) 9711906
Мы всегда рады Вас видеть!

> Редукторный стартер повышенной мощности, Проблема с зимним запуском решена!
Grey52
сообщение 8.02.2012, 10:55
Сообщение #41
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 442
Регистрация: 2.10.2011
Из: Нижегородская обл. Дзержинск
Спасибо сказали: 87 раз(а)



Видел в разных темах и в интернете, что ставят на акценты редукторные стартеры повышенной мощности (до 1.4 кВт). Пытался найти от какой точно модели машины подходит, его маркировку или партнамбер (вроде от каких то митсубиси), но найти не удалось. Даже те кто ставил, говорят что делали это в сервисе, и что им поставили точно не занют.
Может кто владеет информацией по этому вопросу???

Вот что удалось выяснить общими усилиями:
МКПП
AMD - AMDEL219 - 1,2 кВт (корея)
ATS - ATSJS628 - 1,2 кВт
Unipoint - STR3002 - 1,4 кВт (тайвань (китай))
Unipoint - STR3556 - 1,2 кВт (тайвань (китай))
Wai - 2-1174-MI - 1,2 кВт (тайвань (китай))
Krauf - STM0628 - 1,2 кВт (Китай)
ASHIKA - 003C126 - 1,2 кВт (япония)
Cargo - 110811 - 1,2 кВт (германия)
Dexel - XST6026 - 1,2 кВт (Болгария)
NIPPARTS - J5215022 - 1,2 кВт (Нидерланды) - Есть негативный Отзыв!
Есть и другие модели, но выбор был сделан в пользу недорогих моделей.

АКПП
Wai 2-1178-MI -1,2 кВт(тайвань (китай))
Unipoint - STR3053 - 1,4 кВт (тайвань (китай))
Unipoint - STR3555 - 1,2 кВт (тайвань (китай))
AMD - AMD.EL226 - 1,2 кВт (корея)
KRAUF - STM1004 - 1,2 кВт (Китай)
Unipoint - STR3104 - 1,6 кВт (тайвань (китай)).

Предложение от Shustrik2010 и дополнение от pri3r@k
Предлагаю писать не только завелся или не завелся с температурой. Как то так:
1.Температура на улице,
2. АКП или МКП + масло там и там,
3. какой стартер стоит (номер его),
4. завелся или нет, с какой попытки или просто на какой секунде.
5. АКБ(название, напряжение на момент пуска, сколько лет эксплуатируется)
Думаю написание это информации не займет много времени, а вот пользы будет гораздо больше.


Сообщение отредактировал Grey52 - 20.02.2017, 7:50


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
47 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Начать новую тему
Ответов
gopstop
сообщение 14.02.2012, 8:58
Сообщение #42
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 341
Регистрация: 2.12.2007
Возраст: 39
Из: РТ,Казань-Зеленодольск
Спасибо сказали: 193 раз(а)



http://plentycar.ru/autopart/3167843 в этом например магазине есть, там доставку можно выбрать

еще можно поискать....на екзисте свет клином не сошелся)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ol495
сообщение 14.02.2012, 9:16
Сообщение #43
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 971
Регистрация: 21.09.2009
Из: 150
Спасибо сказали: 255 раз(а)



Цитата(ОлегСан @ 10.12.2011, 13:07) *
Спасибо за совет Chel668, действительно все эти замены проводов, переборка родных стартеров со смазкой , чисткой это очень долгий, а главное затратный путь. Я заехал в Алтайстартер, попросил редукторный Wai JS1004, он был в наличии , но с капремонта и стоил 8300 рублей, к капиталкам отношусь с недоверием, поэтому попросил продавца поискать замену, но новый, нашли STR-3053, производства тайвань, 1.4 кВт, редукторный, стоит 5450 рублей. Купил. Сегодня -12, для чистоты эксперимента попробовал родным стартером Валео завести, кроме жи-жи, ничего, прямо на улице на холоде снял старый поставил тайвань. На подсевшем АКБ, поворот ключа и вжик.... завелась как настоящая иномарка. Звук как на Тойоте прямо, аж приятно. У меня Акцент АТ4 АКПП 2005 г.в. пробег 140 т.км.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sparko81
сообщение 14.02.2012, 9:39
Сообщение #44
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 275
Регистрация: 3.12.2009
Возраст: 35
Из: УФа
Спасибо сказали: 36 раз(а)



так что решили то в итоге? Какой стартер ставить? какой редукторный? или просто ставить большей киловатности ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gopstop
сообщение 14.02.2012, 9:44
Сообщение #45
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 341
Регистрация: 2.12.2007
Возраст: 39
Из: РТ,Казань-Зеленодольск
Спасибо сказали: 193 раз(а)



Цитата(ol495 @ 14.02.2012, 10:16) *
Цитата(ОлегСан @ 10.12.2011, 13:07) *
Спасибо за совет Chel668, действительно все эти замены проводов, переборка родных стартеров со смазкой , чисткой это очень долгий, а главное затратный путь. Я заехал в Алтайстартер, попросил редукторный Wai JS1004, он был в наличии , но с капремонта и стоил 8300 рублей, к капиталкам отношусь с недоверием, поэтому попросил продавца поискать замену, но новый, нашли STR-3053, производства тайвань, 1.4 кВт, редукторный, стоит 5450 рублей. Купил. Сегодня -12, для чистоты эксперимента попробовал родным стартером Валео завести, кроме жи-жи, ничего, прямо на улице на холоде снял старый поставил тайвань. На подсевшем АКБ, поворот ключа и вжик.... завелась как настоящая иномарка. Звук как на Тойоте прямо, аж приятно. У меня Акцент АТ4 АКПП 2005 г.в. пробег 140 т.км.



это ты к чему тут запостил? мы это уже читали прежде чем тут развивать тему. у чела АКПП

Сообщение отредактировал gopstop - 14.02.2012, 9:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ol495
сообщение 14.02.2012, 9:52
Сообщение #46
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 971
Регистрация: 21.09.2009
Из: 150
Спасибо сказали: 255 раз(а)



Цитата(gopstop @ 14.02.2012, 9:44) *
это ты к чему тут запостил? мы это уже читали прежде чем тут развивать тему. у чела АКПП

Да ты знаешь..не только с МКПП читают эту тему..и не все читают..первую страницу..хотите про МКПП в теме указывайте..что МКПП..
а еще настроение у меня хорошее..решил вот владельцам АКПП ..подарок сделать ..приколись да..?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gopstop
сообщение 14.02.2012, 9:58
Сообщение #47
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 341
Регистрация: 2.12.2007
Возраст: 39
Из: РТ,Казань-Зеленодольск
Спасибо сказали: 193 раз(а)



вобщем ты просто решил пофлудить))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ol495
сообщение 14.02.2012, 10:01
Сообщение #48
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 971
Регистрация: 21.09.2009
Из: 150
Спасибо сказали: 255 раз(а)



Цитата(gopstop @ 14.02.2012, 9:58) *
вобщем ты просто решил пофлудить))

Агась..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grey52
сообщение 15.02.2012, 8:52
Сообщение #49
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 442
Регистрация: 2.10.2011
Из: Нижегородская обл. Дзержинск
Спасибо сказали: 87 раз(а)



Цитата(gopstop @ 14.02.2012, 8:36) *
http://www.unipoint.com.tw/member/product....p;part=STR-3556


INTERCHANGE (взаимозаменяемость)

HYUNDAI 36100-22805

и так на оф.сайте Unipoint конкретно указано что данный стартер мощностью в 1.2 кВт взаимозаменяем со стартером на акцент механику.

все...для себя я этот вопрос закрыл)

То что написано на этих китайских сайтах это вилами по воде, они и не такое напишут чтоб свой товар продать.
Нужен именно опыт установки на наши авто таких стартеров (я же уже писал об этом)
Так что вопрос не закрыт.
Не уж то никто не ставил?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lisdeni
сообщение 15.02.2012, 8:58
Сообщение #50
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 5.06.2011
Спасибо сказали: 4 раз(а)



зима заканчивается, наврядли кто то сейчас будет заморачиваться по поводу установки, вот ближе к следующей зиме - муки что поставить опять начнутся


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grey52
сообщение 15.02.2012, 10:21
Сообщение #51
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 442
Регистрация: 2.10.2011
Из: Нижегородская обл. Дзержинск
Спасибо сказали: 87 раз(а)



Цитата(Lisdeni @ 15.02.2012, 8:58) *
зима заканчивается, наврядли кто то сейчас будет заморачиваться по поводу установки, вот ближе к следующей зиме - муки что поставить опять начнутся

Это точно! Сегодня уже -10 и до след зимы наверно уже не стоит заморачиваться.
Но те кто уже ставил и всё подошло пусть пишут сюда - что именно ставили и как ощущения.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sparko81
сообщение 15.02.2012, 12:27
Сообщение #52
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 275
Регистрация: 3.12.2009
Возраст: 35
Из: УФа
Спасибо сказали: 36 раз(а)



класно вам зима -10 уже у нас -27 еще )))

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grey52
сообщение 15.02.2012, 12:33
Сообщение #53
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 442
Регистрация: 2.10.2011
Из: Нижегородская обл. Дзержинск
Спасибо сказали: 87 раз(а)



Цитата(sparko81 @ 15.02.2012, 12:27) *
класно вам зима -10 уже у нас -27 еще )))

У нас первый день так, до этого было -22-25 всё время.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vomax161
сообщение 15.02.2012, 13:40
Сообщение #54
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 11.02.2012
Спасибо сказали: 4 раз(а)



Цитата(ms747 @ 12.02.2012, 23:52) *
Партномер китайца можно? А тот дешевле 4 тыс. ничего не видел (((((

Катайский партнамбер не поможет. Авто-то выставил уже два отказа от поставки. Остался яко-бы в наличии на одном складе а ОАЭ - перезаказал в третий раз, но честно говоря уже не надеюсь на положительный исход...
Для себя решил найти недорогой аналог стартера повышенной мощности, уже даже есть два варианта, но до конца еще пока не уверен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lisdeni
сообщение 15.02.2012, 13:46
Сообщение #55
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 5.06.2011
Спасибо сказали: 4 раз(а)



ждем с нетерпением, каков будет результат )


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gopstop
сообщение 15.02.2012, 16:06
Сообщение #56
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 341
Регистрация: 2.12.2007
Возраст: 39
Из: РТ,Казань-Зеленодольск
Спасибо сказали: 193 раз(а)



Цитата(Grey52 @ 15.02.2012, 9:52) *
Цитата(gopstop @ 14.02.2012, 8:36) *
http://www.unipoint.com.tw/member/product....p;part=STR-3556


INTERCHANGE (взаимозаменяемость)

HYUNDAI 36100-22805

и так на оф.сайте Unipoint конкретно указано что данный стартер мощностью в 1.2 кВт взаимозаменяем со стартером на акцент механику.

все...для себя я этот вопрос закрыл)

То что написано на этих китайских сайтах это вилами по воде, они и не такое напишут чтоб свой товар продать.
Нужен именно опыт установки на наши авто таких стартеров (я же уже писал об этом)
Так что вопрос не закрыт.
Не уж то никто не ставил?



Контора тайваньская и с прошлого года принадлежит компании Bosch.
И вот лично я например за пробег в 84 тыка при круглогодичной эксплуатации (в том числе и в морозы за -30) не сталкивался с тем, что у меня не хватало мощи стартера. Аккумулятор - да (ибо и ему 4 года, да и разряжался не раз).Выходные постоял, ударил мороз в тридцатку и все...машина не заводится, аккум нормально не крутит стартер. Занесешь его домой, отогреешь в тазу параллельно зарядив с часок, и все нормально...заводится без проблем.

Поэтому я не думаю что данная проблема актуальна настолько, что хотел бы поставить каждый пятый

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Grey52
сообщение 15.02.2012, 17:33
Сообщение #57
Вставить ник

Запостил более 100-ки :)
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 442
Регистрация: 2.10.2011
Из: Нижегородская обл. Дзержинск
Спасибо сказали: 87 раз(а)



Цитата(gopstop @ 15.02.2012, 16:06) *
Контора тайваньская и с прошлого года принадлежит компании Bosch.
И вот лично я например за пробег в 84 тыка при круглогодичной эксплуатации (в том числе и в морозы за -30) не сталкивался с тем, что у меня не хватало мощи стартера. Аккумулятор - да (ибо и ему 4 года, да и разряжался не раз).Выходные постоял, ударил мороз в тридцатку и все...машина не заводится, аккум нормально не крутит стартер. Занесешь его домой, отогреешь в тазу параллельно зарядив с часок, и все нормально...заводится без проблем.

Поэтому я не думаю что данная проблема актуальна настолько, что хотел бы поставить каждый пятый


А тайвань эт не китай что ли? Все тайваньские острова под контролем Китайской республики.

В том то и дело что слегка подсевший аккумулятор уже не крутит наш стартер, а вот редукторный он будет крутить за милую душу без танцев с тизиком и зарядником.
А менять или не менять дело каждого.

Сообщение отредактировал Grey52 - 15.02.2012, 17:36


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vomax161
сообщение 17.02.2012, 17:21
Сообщение #58
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 11.02.2012
Спасибо сказали: 4 раз(а)



И всё-таки они разные!!!
Вот страница из каталога UniPoint:
Прикрепленное изображение

А вот страницы из каталога ATS:
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Нам подойдут:
- из UniPoint на АКПП STR-3555, на МПП STR-3556;
- из ATS - ATSJS1004 и ATSJS628, вот только какой куда непонятно, но на форуме Элантры в обсуждениях проскакивала фраза, что ATSJS628 ставили на АКПП с проставочным кольцом 6 мм. Отсюда можно сделать вывод, что для МКПП выход бендекса - 17 мм., а для АКПП выход бендекса - 10 мм, и значит для АКПП - ATSJS1004, а для МКПП - ATSJS628.
По моему так. thums_up.gif
А вообще завтра схожу на наш авторынок и поспрашиваю у продавцов их мнение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dark_Jones
сообщение 17.02.2012, 17:28
Сообщение #59
Вставить ник

Одноклубник со стажем
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 231
Регистрация: 7.02.2009
Возраст: 37
Из: Питер, м. Ломоносовская
Спасибо сказали: 1551 раз(а)



Цитата(vomax161 @ 17.02.2012, 17:21) *
значит для АКПП - ATSJS1004, а для МКПП - ATSJS628

Это редукторные на 1.2 кВт? Или просто замена штатному?


--------------------
АТ5, 2009
"Быть взрослым - это иметь на спидометре двести и не превышать шестидесяти" ©
"Если в 30 лет вы ничего не добились в жизни, значит ...вы - честный и порядочный человек" ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vomax161
сообщение 17.02.2012, 22:43
Сообщение #60
Вставить ник

Больше читаю, чем пишу
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 11.02.2012
Спасибо сказали: 4 раз(а)



В общем действительно у МКПП и АКПП разный вылет бендекса - у АКПП меньше.
На фото выложенных ранее Редукторный стартер повышенной мощности, видно что STR-3555 для АКПП, STR-3555 для МКПП и они 1,2 кВт, а вот все оригиналы O.E.M. на 0,9 кВт (они без редукторов).
Всем кто хочет заказать редукторный стартер на 1,2 кВт надо пользоваться кодами O.E.M. от стартеров STR-3053 для АКПП, STR-3002 для МКПП (которые якобы на 1,4 кВт):
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал vomax161 - 17.02.2012, 22:45


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег.
сообщение 17.02.2012, 23:02
Сообщение #61
Вставить ник

Настоящий одноклубник!
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 912
Регистрация: 17.01.2012
Из: Нефтекамск
Спасибо сказали: 203 раз(а)



Цитата(vomax161 @ 11.02.2012, 18:35) *
Моё личное мнение, что стартера для МКПП и АКПП совершенно одинаковые, а два кода - это просто коммерческий ход кампании Хундай,

Стартеры отличаются.На механику вылет бендикса -17 мм. У меня элантра, механика, 1,6л. Стоял родной стартер ВАЛЕО на 0,9 кВт ,36100-22805, установили AMDEL-219,на 1,2 кВт, с редуктором.
Стартер от элантры на 1,8 л, хоть и редукторный но отличается от стартеров на 1,6 л, углом выреза на передней крышке. ATS- китай, AMDEL- корея, STR- тайвань.






По эксисту, стартер на элантру 1,6л МКПП, Валео 0,9 кВт, пробивается и как на акцент.

Сообщение отредактировал Олег. - 18.02.2012, 17:13


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

47 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2017, 0:47

Клубный техцентр АВИС-Моторс