Добрый день,
Ушел из жизни мой старый двигатель, прошло почти пол года решился таки купить контрактный ДВС.
Но при покупке стали возникать вопросы, у вас ДВС с vvt-i или без него.
Почитал посмотрел вроде на наших акцентах ДВС без vvt-i, зказал двигатель из Уфы, мне выслали фото, помогите определить подойдет или нет этот двигатель.

Опасаюсь что он может быть с vvt-i(что это за такая хрень не знаю, и где ее искать тоже не знаю и как выглядет тоже не знаю)

Что такое vvt-i?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Vvvt-iVT-i

http://ru.wikipedia.org/wiki/VVT-i

Вопрос не в том что это такое, а подойдет ли предложенный двигатель.
И где в двигателе G4EC этот vvt-i.

сколько стоит? + сколь установка.

Вот скажи кто тебе сказал то, что на этих древних движках стоит система VVT-I. Ее там нет. Немучайся этим вопросом.
Что касаемо движка- судя по фото он под АКПП. Так, что если тебя больше ни чего не смущает, то бери.

Когда искал ДВС модели "G4EC" стали предлагать с VVT-I, хотя я четко указывал а Accent. Видимо в новых акцентах 4го поколения стоят ДВС с vvt-i. вот отсюда и вопрос.
А чем отличается ДВС для автомата и не автомата?
у меня просто механика, он мне подойдет?


Стоит 35к рублей, установка ....хм... ну тут как договорюсь в сервисе, мне его с Уфы должны прислать.

Тебе со старого движка понадобится переставить на новый переходную плиту и маховик. На данном варианте установлена плита под автомат и демферная(соеденителная) пластина к насосу автомата.

а ну это осталось на старом, можно будет снять и установить на новый.
Спасибо, успокоил.
А то с этим VVT-I весь мозг себе взорвал.

Всегда рад помочь. Просто на Акцентовский движок такой системы не ставят т.к. это бюджетный авто и марка Хендай. Такую систему япошки себе ставят и соответственно контроллеры другие, и многое другое.

странный какой-то движок. вроде как похож на акцентовский, но клапанная крышка другая, выпускной коллектор другой (напоминает вообще турбоколлектор) хз в общем. И как упоминалось ранее, придется ставить маховик, корзину и сцепление от машины с мкпп

Пришел двигатель???

Юля, как варварски шланги кондея обрезали. А ведь отвернуть 2 гайки и продать можно.

зачем связываться с диким неизвестным куском двигателя когда как грязи в продаже нормальных движек которые ставились на тагазы
а?)

Меня смутил термоэкран на выпускном коллекторе. У меня на G4EC в центре экрана отверстие под первую лямбду.

Это мотор 1.8 или 2.0 литра.Ставился на Элантры,Купе и Тибурон.
У меня прошлая машина была Тибурон 2.0 литра.Вот именно такой мотор там и стоял.Знаю его как облупленного))