Други! Слышал, что где-то в продаже появились задние подголовники на "Хендайки"!
Подскажите, кто знает, где купить?
[B )]
Заранее благодарен.
С уважением, Владимир.
Полная версия этой страницы: Задние подголовники Акцента
А зачем они нужны? По-моему, у них два минуса: загораживают обзор назад и мешают что-то положить на заднюю полку.
Не, подголовники вещь нужная, но мне каца, что на наш авто их нет, по крайней мере не видел, только "горбы" на "дорестайле"
Тоже сомневаюсь: как их ставить то?
Оригинал послан lrufus
Тоже сомневаюсь: как их ставить то?
Видимо придётся колхозить с установкой
На прежней 9-ке я крепил задние подголовники к спинке, со стороны багажника, благо зазорчик м/д сидушкой и задней полкой был. Нормально держались, и всегда можно была снять. А здесь пока не задумывался.
Задние подголовники нормального вида (не горбы, как на дорестайле, а отдельные) есть на импортных Акцентах.
Про то что они где-то появились в продаже не знаю. Может быть они и не пропадали. Вопрос в цене. На передние Exist кажет негуманные 125 долларей за каждый.
Преимуществ оригинальных задних - почти никаких, если учесть, что их чехлы отличаться будут от Тагазовской обшивки.
Так что можно наверное купить от любой марки, чехлы какие-нибудь нейтральные сверху прикупить.
Для нашемарок - это от 150-300 рублей.
Сам тоже все думаю колхозить - жена жалуется, что некуда голову приложить в дальних поездках.
Где-то была ссылка как колхозили на какой-то ваген старый. Но там как раз всем штатным обошлись - смотрели по ЕТКЕ детальки и деталюшечки штатные (к машине из семейства подороже) и покупали, тем более там оказалось что в сиденье уже были все тех.отверстия предусмотрены для их установки.
Нужно есс-но что-то похожее делать - не сзади прикручивать, а разобрать сначала сиденье: до каркаса добраться, туда направляющие из подручных материалов впендюрить. Собрать и сверху врезать штатные крепежные деталюшки пластиковые (регулировку высоты выдвижения, чтобы производить).
Про то что они где-то появились в продаже не знаю. Может быть они и не пропадали. Вопрос в цене. На передние Exist кажет негуманные 125 долларей за каждый.
Преимуществ оригинальных задних - почти никаких, если учесть, что их чехлы отличаться будут от Тагазовской обшивки.
Так что можно наверное купить от любой марки, чехлы какие-нибудь нейтральные сверху прикупить.
Для нашемарок - это от 150-300 рублей.
Сам тоже все думаю колхозить - жена жалуется, что некуда голову приложить в дальних поездках.
Где-то была ссылка как колхозили на какой-то ваген старый. Но там как раз всем штатным обошлись - смотрели по ЕТКЕ детальки и деталюшечки штатные (к машине из семейства подороже) и покупали, тем более там оказалось что в сиденье уже были все тех.отверстия предусмотрены для их установки.
Нужно есс-но что-то похожее делать - не сзади прикручивать, а разобрать сначала сиденье: до каркаса добраться, туда направляющие из подручных материалов впендюрить. Собрать и сверху врезать штатные крепежные деталюшки пластиковые (регулировку высоты выдвижения, чтобы производить).
А зачем они нужны? По-моему, у них два минуса: загораживают обзор назад и мешают что-то положить на заднюю полку.
Не, подголовники вещь нужная, но мне каца, что на наш авто их нет, по крайней мере не видел, только "горбы" на "дорестайле"
Тоже сомневаюсь: как их ставить то?
Оригинал послан lrufus
Тоже сомневаюсь: как их ставить то?
Видимо придётся колхозить с установкой
На прежней 9-ке я крепил задние подголовники к спинке, со стороны багажника, благо зазорчик м/д сидушкой и задней полкой был. Нормально держались, и всегда можно была снять. А здесь пока не задумывался.
Задние подголовники нормального вида (не горбы, как на дорестайле, а отдельные) есть на импортных Акцентах.
Про то что они где-то появились в продаже не знаю. Может быть они и не пропадали. Вопрос в цене. На передние Exist кажет негуманные 125 долларей за каждый.
Преимуществ оригинальных задних - почти никаких, если учесть, что их чехлы отличаться будут от Тагазовской обшивки.
Так что можно наверное купить от любой марки, чехлы какие-нибудь нейтральные сверху прикупить.
Для нашемарок - это от 150-300 рублей.
Сам тоже все думаю колхозить - жена жалуется, что некуда голову приложить в дальних поездках.
Где-то была ссылка как колхозили на какой-то ваген старый. Но там как раз всем штатным обошлись - смотрели по ЕТКЕ детальки и деталюшечки штатные (к машине из семейства подороже) и покупали, тем более там оказалось что в сиденье уже были все тех.отверстия предусмотрены для их установки.
Нужно есс-но что-то похожее делать - не сзади прикручивать, а разобрать сначала сиденье: до каркаса добраться, туда направляющие из подручных материалов впендюрить. Собрать и сверху врезать штатные крепежные деталюшки пластиковые (регулировку высоты выдвижения, чтобы производить).
Про то что они где-то появились в продаже не знаю. Может быть они и не пропадали. Вопрос в цене. На передние Exist кажет негуманные 125 долларей за каждый.
Преимуществ оригинальных задних - почти никаких, если учесть, что их чехлы отличаться будут от Тагазовской обшивки.
Так что можно наверное купить от любой марки, чехлы какие-нибудь нейтральные сверху прикупить.
Для нашемарок - это от 150-300 рублей.
Сам тоже все думаю колхозить - жена жалуется, что некуда голову приложить в дальних поездках.
Где-то была ссылка как колхозили на какой-то ваген старый. Но там как раз всем штатным обошлись - смотрели по ЕТКЕ детальки и деталюшечки штатные (к машине из семейства подороже) и покупали, тем более там оказалось что в сиденье уже были все тех.отверстия предусмотрены для их установки.
Нужно есс-но что-то похожее делать - не сзади прикручивать, а разобрать сначала сиденье: до каркаса добраться, туда направляющие из подручных материалов впендюрить. Собрать и сверху врезать штатные крепежные деталюшки пластиковые (регулировку высоты выдвижения, чтобы производить).
если не разбирать спинку заднего сиденья, то можно рассмотреть такой колхозный вариант: к болтам на задней полке прикрутить кронштейны с подушками ( самодельными или от др. авто) без направляющих. а по поводу цвета, то обшить можно тканью с дверей (для тех кто обшиву менял и ткань не выбросил)
Простите, я что-то не пойму, у меня Акцент 2008 октябрь, там сзади два подголовника стоят, а у Вас нет???
У нас нет=)
alex769
ежегодно происходит увеличение процента локализации. комплекты корейцы поставляют по той цене, что ранее заключили договор. и если машинокомплект получается меньше, то докидывают мелочи, но приятные. Главное, чтоб не ставили наши кооперативные запчасти на ответственные узлы.
у меня на авто было - аккум, шины, звуковая пипикалка, домкрат (родной под 2 тр, а наш дешевше). даже лампочки были ОТТУДА.
а вот подголовников сзади тоже не было. Не доросли м ы тогда еще до них
Цитата
Акцент 2008 октябрь, там сзади два подголовника стоят, а у Вас нет???
ежегодно происходит увеличение процента локализации. комплекты корейцы поставляют по той цене, что ранее заключили договор. и если машинокомплект получается меньше, то докидывают мелочи, но приятные. Главное, чтоб не ставили наши кооперативные запчасти на ответственные узлы.
у меня на авто было - аккум, шины, звуковая пипикалка, домкрат (родной под 2 тр, а наш дешевше). даже лампочки были ОТТУДА.
а вот подголовников сзади тоже не было. Не доросли м ы тогда еще до них
Цитата(alex769 @ 25.02.2011, 21:38) 
Простите, я что-то не пойму, у меня Акцент 2008 октябрь, там сзади два подголовника стоят, а у Вас нет???
У меня тоже Акцент 2008 октябрь, МТ1, но подголовников нет....
У меня тоже штатные
2008г машина
2008г машина
смотрим комплектации МТ-1, 2, 3... АТ-5
Блин, сто раз уже обсуждалось. Подголовники на Тагазе начали ставить на комплектации МТ-3 и АТ-5 с начала 2008 года. У меня есть.
Цитата(KREATIV @ 26.02.2011, 14:25)
Подголовники на Тагазе начали ставить на комплектации МТ-3 и АТ-5 с начала 2008 года.
И то не всегда, и не на все.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.