Машина прошла 30 000км и появилась странная вещь после 30-40 минутного стояния в пробке машина при трогание начинает очень сльно дёргаться, как будто сцепление пробуксовывает. Подскажите как это вылечить если надо менять сцепление то подскажите где и по чём .
Спс Огромное.

Прокачай, а лучше смени и прокачай тормозуху в гидроприводе сцепления.

когда прочитал название темы представил странную картину)
кто-то трогает механика, а рядом машина дергается в конвульсиях))

т.е сцепление менять не надо ????? попробовать начать с замены тормазухи!!

Да.
А еще бывает помогает "чутка прижечь" сцепление для выравнивания поверхности фрикционных накладок.
Цепляешься тросом к стоячей машине или столбу и пытаешься ее сдернуть с места играя сцеплением и газом полностью не отпуская сцепление... до появления запаха. Запах мерзкий сразу скажу...
Я сеье так "подправил" сцепление в прошлую субботу... оттаскивая оленеподобного волговода перегородившего выезд.

Таежник Ты серьездно про то что у тебя после этого лучше стало, или прикалываешься????

Я серьезно. И это не только мое мнение о данном способе устранения мелких косяков прилегания диска сцепы к маховику...
ЗЫ Я же не под Мозгом написал. И раздел вроде не Болтовни... о_О

В полне реально, но скорее для нового сцепления, а у него на сколько я понял старое.
Лечение недугов притиркой обычно используют, когда тормозные диски с хорошей выработкой точить или менять не охото, дорого.
Колодки подточил и все нормально .
Со сцепой примерно тоже самое.
ЗЫ: неоднократно так делал, очень эффективно

А неподскажите в каком сервисе поменяют сцепление не дорого и хорошо . (Навсякий случай)))

Сейчас звонил Офицалам на Юго-западной цена сцепления 7500р + замена 4200р.= Очень дорого оно чё с золотым покрытием и с гровировкой ))))

ИМХО не дорого даже для официалов...

Hirrurg

Дык купи оригинальные запчасти сам и поменяй где выберешь. Замена сцепы по картам СТО часа 3-4... стоимость нормочаса обычно 1200 рублей (Питер). Оригинальные корзина, диск, выжимной и ВИЛКА в 5000 р укладываются (тоже Пиерские цены).

Mar

Не факт что только для новой сцепы. Я свою "припалил" к 25 тыкам... т.е. появилось дерганье при троганьи в определенных условиях "газ+отпускание сцепления"... приноровился избегать этих условий... Щаз 72 тыка. Все ОК + "помощь волговода".

ИМХО, такое (дергание при трогании средней плавности - не бросать, но и не полностью на сцепе ехать при фикс-ых оборотах) наблюдается при небольшом перегреве сцепления (не до запаха)... по крайней мере, у меня именно так. Несколько раз было в долгих вялотекущих пробках (такой вот я му... неправильный - люблю на сцепе кататься). Потом подостывает и опять всё пучком

AndyDm

Согласен.

попробовал поменять стиль езды не держу теперь ногу на сцепухи всё вроде нормально не греется сцепуха.
Так правдо не очень комфортно ездить приходиться чаще руками и ногами работать))))Хотя может дело привычки не автомат же ))))Если человек 50 тыс так проехал и норма значит дело во мне!!!
Всем спасибо с экономил 12тыс.р)))))!!!!! Щас тока отрегулирую педаль!!!!

Была такая проблема на вазе (сцепа валео). В пробке после 20-30 минут при трогании машина начинала дергаться и давала несколько толчков по трансмиссии. Это перегрев лепестков корзины, вследствие чего она не достаточно прижимает диск сцепления. Лечится заменой корзины... и лучше сразу и подшипник и сцепу сменить.

А подобное на АКПП как то можно "притереть"?

В АКПП нет сцепы там гидротрансформатор, проблема скорее в движке. Попробуй для начала заправку сменить.

Заправку менял, чистил форсунки, менял свечи, менял ВВ провода, менял масло в АКПП, да же опоры смотрели - левую поменяли. Ошибок никаких комп не показывает.
Но дергается практически по написанной тут схеме. Т.е. когда машина прогрета. Не обязательно в пробке, просто останавливаюсь, практически остановился и дерг... или когда медленно трогаюсь.
Кнопка OD OFF работает, кик даун то же - выходит гидротрасформатор в норме?

Так может вот в этом дело?
http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=39117

Да нет... у меня все плавно.

вместо столба использовал бордюр, колесья в раскоряк и палим его родимое палим ))))

Уровень масла, цвет, запах?

Масло недавно менял на родное - митсубиши. Цвет как и был при заливке, светло красный. Запах.. присадками разными... фу... но гарью вроде не пахнет!
Уровень, на прогретую чуть выше максимальной риски - на 1-2 мм. А на холодную как по журналу, чуть выше самой нижней отметки! - загадка. На станции сказали на счет уровня что все норм, т.к. на холодную масло в норме, а на горячую может немного быть выше - типа допускается, т.к. есессно нагревается, расширяется. Но всеравно интересно - на холодную минимум, на горячую немногим больше максимума.
Но на старом масле в коробке все было с дерганьем так же точно. Но уровень был до максимум - на холодную не смотрел.

P.S. Думал сам масло немного слить с АКПП, но как же тогда на холодную с уровнем... будет либо точно по минимальную риску либо чуть меньше... К то му же на станции как то успокоили.... Или все же слить немного? А то вроде говорят пенится может если перелив? Сам вот пару раз видел на щупе пару маленьких пузыриков на самом верху линии маслан а щупе. Не знаю как оно пенится... то ли это, или просто воздух извне?

Недавно у меня тоже дёргалась так. Пол дня мучался, но приноровился уменьшать эти дёргания. Это сцепление 100%. Первый раз такое появилось, причём без всяких пробок. Прошло само на следующий день.
У меня вообще со сцепой с рождения непорядок, если не сильно нажать педаль сцепы на любой передаче - чувствуются дрожь и вибрация по педали. Иногда передачи начинают хуже включаться, потом само становится нормально. Не понимаю в чём проблема, но уже 50тыщ так ездю

началась такая же байда в 60т км, сейчас уже 97...правда уже потихоньку умирает.
просто по началу принаровился побыстрее сцепление отпускать, не играть им.
немного потерял в плавности хода, зато на динамику никак не повлияло...

скажите плз, меняется ли жидкость сцепления при замене самого сцепления?
т.е. стоит ли мне секйчас жидкость менять - она какая-то темная совсем...или уже докатать так ?

Я бы поменял, даже на сервисе эта процедура стоит 100р, плюс 0.5л любой тормозухи ещё 100-200р
Может сцепа ещё долго проходит, кто его знает.

У меня появилась та же проблема.
Думаю дело в этом: http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=47404

Добрый день. МТ-1 45000км. У меня тоже была такая проблема началась когда на улице потеплела если пробке машину при трогание тресёт, я тоже первым делом грешил на сцепление и в сервисе тоже сказали сцепление, приехал на гарантию они развели руками сказали все прекрасно работает что самое интересное когда приезжаешь на гарантию машина как чувствует все болячки пропадают, два дня назад посоветовали очень хорошего моториста он как мне сказали разберется во всем я к нему подъехал вчера объяснил ситуацию он тоже сказал сцепление и попросил открыть капот, он посмотрел говорит что не нравится как работает двигатель заехал к нему на диагностику после диагностики сказал что это не сцепление, а забиты форсунки и при наборе оборотов на компьютере должна быть показывать прямая по возрастающей а у меня то + то - короче волнообразно вот и говорит из-за этого и тресет когда трогаешся а на 2, 3,4,5 все нормально и нужно промыть инжектор промыл вчера мы машина поехала гораздо резвее и главное без дерганья. Совет перед тем как тратить деньги на сцепление заедь на диагностику вдруг такая же проблема как у меня.

olegan, судя по всему у тебя была другая проблема, не "дрожание", а именно провалы из-за которых машина не равномерно разгонялась.
а при вот таком неисправном сцеплении машина как будто прыгает, в салоне дико трясет и слышны удары, как быдуто сцепление бросаешь !

возможно ещё из за того, что педаль сцепление неравномерно и неплавно ходит(заметил только когда сел в другой Акцент.).У меня тоже были такие дёргания.думеал сцепление.В итоге заехал к знакомым в сервис, мне сняли резиновый чезол вилки переключения передач, и втулку, по которой ходит выжимной подшипник побрызгали вдешкой.Ход педали не стал легче, но плавность намного возрасла!теперь дергания исчезли.(пробег 45 тыщ.)Тока не переусердствуйте с ВД.Она не должна попасть на сцепление.(И ещё развернул оплётку тросика педали газа на 180 градусов вокруг оси.)

Блин, у меня тоже началась такая хрень Пробег 32000. Чо делать?

Если палить, то до какого состояния? Иными словами, как понять, когда уже хватит?

Скока стоит НЕ в официальном сервисе разобрать, посмотреть и понять в чём причина?

И куда смотреть в разобранном сцеплении?

Сделал бы сам, но ни гаража, ни знаний нету (

Ответьте плз.

У меня такая шляпа с 26 тыс. пробега (сейчас на машине 60 тыс.). У меня проблема в том, что порвалась передняя опора двигателя. Проверьте опоры двигателя!!!!

Перестала дергаться после замены воздушного фильтра. Механика.