Проблема с АКПП.
когда переводишь рычаг из N в D происходит толчок и тяга появляется только после 2500 оборотов. но это не всегда то нормально то вот такая ...
Что делать в чем причина?
искал по форуму ничего подобного не нашел!(((((
помогите!!!

Может гидротрансформатор какой чудит?

У меня был толчок при переводе в D - опора коробки оказалась, но с тягой проблем как у тебя не было...

Толчок при переводе в положения, отличные от P и N - обязан быть. Пусть небольшой, но обязан.
И не позднее 2сек после перемещения селектора.

Вточку. Толчочек махонький)))

Когда все нормально толчок елезаметный а когда зихирит то ощутимый!

Пинок свидетельствует о недостаточном давлении. Самое простое что может быть - нехватает атфки в акпп. Проверить уровень и состояние трансмиссионки, если масло горелое - готовиться к худшему.Естественно, при условии, что по электронике ошибок нет.

Еще одно отличие когда начинает зихирить коробка без переключения набирает до 80 км\ч(дальше небыло возможности).
а жидкость нормальная не горелая и уровень тоже!
а на 1 нормально трогается, такое ощущение что трогаюсь и еду на 3 или 4 скорости постоянно!

Если едет с третьей предачи - значит акпп в дежурке, должна гореть или моргать лампа овердрайва или чек. Должны быть ошибки.Надо на диагностику, главное клемму не дергай перед этим.

у меня то же самое . только диагностика выявляет :
1. датчик скорости -обрыв сигнала "хотя спидометр скорость показывает"
2. генератор импульсов акпп- сбой "глушу машину двигаю рычаг селектора туда сюда ,не помогает лезу под капотрядом с акб под пылесосом толстенький жгут ,снимаю обрабатываю wd-40 , ставлю на место ,обычно помогает"
3.надо проверить датчик температуры масла акпп

gserg80
Датчик скорости и спидометр тут нипричем. Тот датчик что диагностика показывает - на мозги завязан.
Проверяй контакты всех датчиков на АКПП (под капотом). Проверить= снять разъем, осмотреть контакты, одеть обратно. Если не поможет - в сервис менять датчик.
Встречалось на форуме не однократно. Особенно после езды по лужам.

Спасибо это я знаю .Но разьем о котором там говорится тоже связан с датчиком скорости . И о каком датчики речь ?
Есть только генератор импульсов акпп и датчик температуры.

О ВСЕХ разъемах на АКПП, которые можешь проверить.