bakssssssssss
16.05.2009, 19:46
Акцент 2003 года, недавно заметил лужи под капотом, сразу понял, что вытекает антифриз. Вытекал из радиатора, где-то в самом низу, может даже в области соединительных трубок. Интенсивность вытекания была очень странная: при горизонтальном изменении положения, резкая остановка,- жидкость покидала своё место очень быстро, тоша свидетель: когда заезжал на эстакаду, для ремонта пламика, капало пипец как. Но при поездке на дачу, это 150 км, ничего не вытекало, поставил под уклон, - лужа, бачёк почти пустой. На даче разговорился с человеком, который залил жидкость для ремонта радиаторов и горя не знал, продал машину другу, у того тоже всё отлично. Приехав в Москву, купил hi-gear за 200р, вылил в радиатор пол банки, течь исчезла уже как 4 дня. Двигатель не греется(и не грелся). Я доволен. Перед зимой, может и раньше, попробую заменить весь антифриз.
Serega_99
16.05.2009, 20:13
У товарища тоже радиатор протекал, спрашивали кто заварить может, так и не нашли. Решилась проблема так: Марля, эпоксидный клей, всё это, в несколько слоёв. Вот уже месяцев 6 ездит, если не больше.
2-ой радиатор, кондиционера, спустя некоторое время, по собсвенной глупости, тоже нужно было варить. Конечно нашли аргонщика, с 3го раза заварил.
А дед мой, в радиатор своей 1-ки, ложку горчицы кинет и ездит).
горчица не айс ,невздумайте!потом проклянёте всё на свете и помпу и термостат и оба радиатора
SEMENYCH
16.05.2009, 20:35
ИМХО - крайний случай, который можно применить в дороге.... Промывай срочно, пока непозабивало всё....
bakssssssssss
17.05.2009, 0:21
SEMENYCH
17.05.2009, 11:39
Цитата(bakssssssssss @ 17.05.2009, 1:21)

На заборе тоже написано.... А как думаешь, за счёт чего течь перестало????
kaktus sam
17.05.2009, 12:38
Семеныч прав на все 100,это временная и крайняя мера...девайс,который ты залил забивает много чего по системе...нуна промыть полностью радиатор и систему(в обязательном порядке),снять радиатор,запаять-заварить,ну а коль не устранимо-то замена на новый...с нашими перепадами температур может подвести в самый ненужный момент...хорошо если зимой...а если летом-не успеешь и двигло заглушить...короче-лечить радиатор...