Доброго времени суток, одноклубники!
Вот, так сказать, предыстория... Затопил компотом машину )
Поехал на дачу, стал разбирать машинку, что порадовало, все получилось быстро и без всяких трудностей. Перед разборкой запасся новыми клипсами, но они так и не пригодились, ибо ни одна не сломалась при разборке сборке!
В общем по-порядку, скинул сиденья, обшивку, полы... вынул пробку на днище и слил литра полтора компотика... обшивку пола застирал и оставил сушиться... и тут заметил на порогах с обоих сторон ржавчину... Решил зашкурить, пройти преобразователем ржавчины и покрасить краской для подкрашивания сколов... Вышло нормально! Ржавчина не глубокая, но все равно неприятно! Машине 5 лет исполнилось. У друга посмотрел на машине 2006г такая же хрень! Советую обратить внимание!

Мною замечена ржавчина под накладкой ламп освещения номера на крышке багажника. Зачищено , смазано литолом по периметру.

надо будет глянуть... а я думал пороги оцинкованные...(

Так где пластик елозит по металлу возможно появление ржавчины.

Ща все ринутся разбирать салоны...

Вот и я об этом подумал сразу... хотя разве накладки там по порогам елозят? вроде плотно сидят...
А вообще надо просто следить за такими местами!


Да ладно! Чотбы глянуть порог не нужно много разбирать! А так вообще тема как раз на ночь глядя!

S E R G I O , а у тебя нет привычки держать ноги на пороге когда стоишь с открытой дверью ?

есть..........................

S E R G I O
вот поетому вопрос и решён)) обрати внимание, очень многие автовладельцы ругаются матом когда нерадивые пассжиры хотябы задевают пороги ногами) не то чтоб уж ноги ставить))

Пускай ржавеет, не всю же жизнь на одном акценте кататься

Добрый день! А зачем надо было разбирать салон на столько( боковые стойки, накладки у педального узла, где предохранители), там достаточно приподнять пластик и обшивка сама выходит и потом без проблем подсовывается обратно. У самого машине 5 лет, но такого нет, хотя на пороги категорически не встаю( не люблю поцарапаный и грязный пластик).

Я подумал, что подсунуть потом не получится... поэтому и разобрал настолько...
ЗЫ сегодня спрошу у товарища у которого такая же хрень, топчит ли он пороги...

Может кому пригодится при разборке, когда будете мыть ковровое покрытие,то под ним есть войлок( приклеен) его лучше не мочить. Очень долго он зараза сохнет. Само покрытие у меня высохло за день, но войлок дня 3 сох.

S E R G I O
Раз разобрал пол, можно заодно и прошумить !!!

По такой жаре самое оно, как в баньку сходишь

+1!

может конечно не в тему, но, никто не проверял как поживает металл под боковыми молдингами на дверях??? тоже пластик по металу

Это всё понятно, можно в прохладном гараже, если он есть.

Проверял - там без вопросов!

тож интересно... от керхера туды (под молдинг) вода может попасть? ибо внутри вибропласт...

S E R G I O
Молодца за отчет.
обязательно белого медведя или квасом можно обойтись?

АМАЗОН
ты ж знаешь без него никак!
под пиво оно повеселее работается!

S E R G I O

Не подскажешь как накладки на порогах снимаются и накладка на стойке? Просто тянуть пока не снимется?

Пороги сымаются на раз!Снутри пальцами цепляешь.Там 3 защелки.На стойке не пробовал

 S E R G I O

 ты просто принудил меня разобрать пол своей темой. моя вообще 2002 г.в. 

Все разбирается руками! На защелочках все - очень удобно! Порог - 3 защелки сверху и клипсы сбоку... причем они многоразовые - так что можно и не покупать про запас...
На стойке - тоже просто пальцами подлазишь, цепляешься и тянешь - поймешь сам как и куда тянуть, чтоб не сломать! Я по-моему начал сверзу, где ремень входит, и оттуда пошел вниз подсовывая палец между накладкой и стойкой, лучше только в перчатке, чтоб не резаться, или что-нить пластиковое подсовывай!

ну и как там у тебя со ржавчиной

S E R G I O - пиво др. марки можно использовать?)

нежелательно! но вообщем-то можно!
ЗЫ не сочтите за рекламу!

Я такой же хренью на своей 9- ке 10 лет назад занимался, снимал пол, зачищал, мовилил, вот чудак-то был.
Ребята, вы на машине сто лет собрались ездить что ли, она с этой ржавчиной под ковриком 15 лет проходит и хватит с нее, лучше с женой в театр сходите.

Мехханик
а чем еще заниматся? не синие писалки-ж ставить а руки чешутся, а авто не ломается вот и ищем куда время да умения приложить.

ЗЫ любителям найти немного ржи,... нижняя часть передних крыльев (под брызговиком), в отличии от данного сантиметрового бутерброда, там металл крыла тонок.

Совершенно в точку!

Автору - спасибо. Завтра пойду закупаться материалами, так как и у себя на порогах обнаружил ржавчину.

Пару дней назад все таки обработал пороги изнутри (снял ковролин) или снаружи не знаю как правильно сказать, а может это уже часть кузова (см фото понятно будет). Было все в язвах ржавых. Проблему решил так купил: антигравий-120р , преобразователь ржавчины-50р, шкурка-20р. Зачистил все язвы шкуркой потом обработал преобразователем (им же обезжирил) и покрасил антигравием. Вот что получилось. До сих пор понять не могу как так могло проржаветь. Сколько машин было такого не видел, а ведь снаружи не одного подозрения на ржавчину! Ну вообще машину брал не новую поэтому не знаю что с ней делали!!

Veselyi

да как всегда все просто, почему-то в этом месте есть нное количество мет стружки неизвестно откуда (лично находил) + постоянное трение о ковролин, + тонкий слой защитной краски, + точки контактной сварки (= нет защиты , структура металла нарушена) + вечная влага внутри толстого слоя войлока. вот и следы ржи, именно следы и если приглядеться то совсем ничего страшного, да и обработать легко . /коррозия изначально начинается кольцом вокруг "пятака" сварки /

ЗЫ еще раз напоминаю, в передних крыльях внутренняя сторона у брызговика, - там все намного хуже и непродуманней . 2 слоя металла на малом растоянии друг от друга, с постоянным присутствием песка, и влаги, чуток движутся относительно друг друга. - выводы делайте сами.

Не знаю как у всех (следы) , а у меня очаги ржавчины в некоторых местах были по 5 см в диаметре!! Жалею что не сфоткал!

Кто подскажет это достаточная защита металла от различной там коррозии и как сейчас модно говорить агрессивных сред?