Вопрос:хоть на остальные ремни,кроме ГРМ, разница ориг.и не ориг.не столь велика,стоит ли положиться на Авис,который ставит не оригинал(ремни фирмы Континенталь) или ставить только оригинальные ремни? И еще вопрос:что за ремень из трех видных под капотом зубчатый и помойму самый короткий,а то он весь в глубоких трещинах(так и проситься на замену и очень беспокоит своим видом)?
Полная версия этой страницы: Приводные ремни к замене.
На носу ТО-50 тыр. с заменой всех приводных ремней. На оригинальный ремень ГРМ разорился(1600р.-оригинал,не оригинал около 500 р. в Руси,я в шоке как от цены на оригинал так и от разницы в цене!!! Вопрос:хоть на остальные ремни,кроме ГРМ, разница ориг.и не ориг.не столь велика,стоит ли положиться на Авис,который ставит не оригинал(ремни фирмы Континенталь) или ставить только оригинальные ремни? И еще вопрос:что за ремень из трех видных под капотом зубчатый и помойму самый короткий,а то он весь в глубоких трещинах(так и проситься на замену и очень беспокоит своим видом)?
Вопрос:хоть на остальные ремни,кроме ГРМ, разница ориг.и не ориг.не столь велика,стоит ли положиться на Авис,который ставит не оригинал(ремни фирмы Континенталь) или ставить только оригинальные ремни? И еще вопрос:что за ремень из трех видных под капотом зубчатый и помойму самый короткий,а то он весь в глубоких трещинах(так и проситься на замену и очень беспокоит своим видом)?
я поставил себе ГРМ ремень неоригинал, остальные ремни тем более уж.
А вот ролики натяжной и паразитный оригиналы без вариантов.
А вот ролики натяжной и паразитный оригиналы без вариантов.
Sercher
Я за оригинал !!! ИМХО !!!
Я за оригинал !!! ИМХО !!!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.