Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Не заводится! Нужен ваш совет.
Hyundai Accent Club > Hyundai Accent > Эксплуатация, Техническое Обслуживание и ремонт
flaxman
Машине год. Раньше проблем не было. Но вот в этом месяце уже 2ой раз столкнулся с проблемой: глушишь авто, а потом не можешь его завести. wacko.gif

1ый раз приехал к родителям в гости, а вот уехать не мог. Машинка не хотела заводиться. Начинаешь крутить стартером, он вроде пытается кое-как работать, но эффекта нет - движок даже не пытается заводиться!!! Ну и дальше приборка выключалась и всё. Танцы с бубном не помогли, но через 10 мин машинка сама оклемалась и завелась. uhm.gif Свечи вроде ещё рано менять (пробег 12,5 тыс) Я погрешил на бензин и начал заправляться в другом месте.

Но прошло всего пару недель и опять проблемы.

2ой случай произошел сегодня у магазина. Отошёл на 5 мин, вернулся и не смог открыть машину с пульта. Сигналка щёлкала, но двери не открывались. Открыл ключом, а вот завести не смог. Почти та же фигня: кручу стартером, двигатель чуток пытается завестись и нифига, табло начинает затухать, аварийка разок моргает и почему-то идёт один сигнал на брелок от сигнализации. Проверил аккумулятор - вроде в норме. От безысходности предположил что возможно сигналка или штатный иммобилайзер блокирует движок и не даёт завестись, так как с брелка она по прежнему не открывала машину. Снял клемму с аккумулятора, подождал пару минут, накинул ёё обратно. Сигналка начала нормально открывать двери, но машина по-прежнему не заводилась. Прошло уже где-то 20 минут, я начал замерзать и даже уже вызвал друзей, чтобы тащить меня на тросе ближе к дому. Но тут, неожиданно, при очередной попытке завестись, я не отпустил ключ когда табло погасло, а продолжил держать и после 10 секунд миганий приборной панели, машинка всё-таки завелась!!! obstenu.gif

Я честно говоря в шоке. Из-за чего всё это может происходить? Господа, ПОМОГИТЕ???
пан4
думаю твои траблы связаны с криво установленной сигналкой блокирующей бензонасос.
citychild61
[quote name='flaxman' date='18.10.2010, 23:26' post='1274205']



2ой случай произошел сегодня у магазина. Отошёл на 5 мин, вернулся и не смог открыть машину с пульта. Сигналка щёлкала, но двери не открывались. Открыл ключом, а вот завести не смог. Почти та же фигня: кручу стартером, двигатель чуток пытается завестись и нифига, табло начинает затухать, аварийка разок моргает и почему-то идёт один сигнал на брелок от сигнализации. Проверил аккумулятор - вроде в норме. От безысходности предположил что возможно сигналка или штатный иммобилайзер блокирует движок и не даёт завестись, так как с брелка она по прежнему не открывала машину. Снял клемму с аккумулятора, подождал пару минут, накинул ёё обратно. Сигналка начала нормально открывать двери, но машина по-прежнему не заводилась. Прошло уже где-то 20 минут, я начал замерзать и даже уже вызвал друзей, чтобы тащить меня на тросе ближе к дому. Но тут, неожиданно, при очередной попытке завестись, я не отпустил ключ когда табло погасло, а продолжил держать и после 10 секунд миганий приборной панели, машинка всё-таки завелась!!! obstenu.gif

очень похоже на проблемы в цепи сигналки..тут пишут что в первую очередь надо реле см..т.к. в комплекте часто идут вазовские релюхи..контакта явно гдето нет..
Люцифер
+1 за кривые руки установщиков сигналки
Serei
Однозначно Ваши проблемы из-за сигнализации
flaxman
ну в первом случае сигналка вроде так явно не тупила, двери нормально открывались и пульт сигнакли вроде не подавал никаких сообщений!!! wacko.gif

Цитата(пан4 @ 18.10.2010, 23:52) *
думаю твои траблы связаны с криво установленной сигналкой блокирующей бензонасос.

StarLine A6 должен сообщать о том, что блокирует запуск или я сам должен догадываться?
t624ex
Цитата(flaxman @ 18.10.2010, 23:26) *
Машине год. Раньше проблем не было. Но вот в этом месяце уже 2ой раз столкнулся с проблемой: глушишь авто, а потом не можешь его завести. wacko.gif

1ый раз приехал к родителям в гости, а вот уехать не мог. Машинка не хотела заводиться. Начинаешь крутить стартером, он вроде пытается кое-как работать, но эффекта нет - движок даже не пытается заводиться!!! Ну и дальше приборка выключалась и всё. Танцы с бубном не помогли, но через 10 мин машинка сама оклемалась и завелась. uhm.gif Свечи вроде ещё рано менять (пробег 12,5 тыс) Я погрешил на бензин и начал заправляться в другом месте.

Но прошло всего пару недель и опять проблемы.

2ой случай произошел сегодня у магазина. Отошёл на 5 мин, вернулся и не смог открыть машину с пульта. Сигналка щёлкала, но двери не открывались. Открыл ключом, а вот завести не смог. Почти та же фигня: кручу стартером, двигатель чуток пытается завестись и нифига, табло начинает затухать, аварийка разок моргает и почему-то идёт один сигнал на брелок от сигнализации. Проверил аккумулятор - вроде в норме. От безысходности предположил что возможно сигналка или штатный иммобилайзер блокирует движок и не даёт завестись, так как с брелка она по прежнему не открывала машину. Снял клемму с аккумулятора, подождал пару минут, накинул ёё обратно. Сигналка начала нормально открывать двери, но машина по-прежнему не заводилась. Прошло уже где-то 20 минут, я начал замерзать и даже уже вызвал друзей, чтобы тащить меня на тросе ближе к дому. Но тут, неожиданно, при очередной попытке завестись, я не отпустил ключ когда табло погасло, а продолжил держать и после 10 секунд миганий приборной панели, машинка всё-таки завелась!!! obstenu.gif

Я честно говоря в шоке. Из-за чего всё это может происходить? Господа, ПОМОГИТЕ???



приборка выключалась и всё. -- твои слова?? симптом посаженого аккомулятора)))
Начинаешь крутить стартером, он вроде пытается кое-как работать, но эффекта нет - движок даже не пытается заводиться --- смптом того что неисправен бензонасос (возможно из за сигналки и т. п.), что сдохли свечи, сдох датчик коленвала, неисправны высоковольтники, электрика на стартер и в конце концов сам стартер.
НОБХОДИМО СДЕЛАТЬ!!
1) посмотреть наличие жидкости в акомуляторе и замерить его вольтметром (сам на этом ловился)
2) Проверить наличие искры со свечей зажигания - снимаешь высоковольтник (можно со свечёй можно без) и к металической поверхности (ну думаю всем извесно как это делается)
3) Проверить массу на стартер и реле стартера
4) Приехать на сервис и проверить манометром как работает бензонасос и реле бензонасоса

ЕСЛИ ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЯ НА СИГНАЛКУ ТО ЕСЛИ НЕ СМОГ ЗАВЕСТИСЬ НАЖАТЬ КНОПКУ СНИМАЮЩУЮ МАШИНУ С СИГНАЛКИ И ПОПРОБОВАТЬ ЗАВЕСТИСЬ СНОВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАКАЧАВ БЕНЗИН В МАГИСТРАЛЬ

если нет жидкости хоть в одном цилиндре акума то авто может не заводится а затем при многократном повторении сдыхает электрика --самый очевидный симптом в этом случае тускло горит приборная панель,
если акум целый --проверить клемы--затем проверить искру-- если искры нет - то насос как следствие тоже не качает (не всегда но зачастую)--- это или высоковольтники гавно или свечи или датчик часты вращения коленвала
если первые два пункта в норме то проверить массу на стартер - добраться до стартера проверить как прикручены к нему провода при возможности кинуть доп провод от стартера (несли не ошибусь к кузову) прозвонить сама реле стартера оно в блоке предохранителей на блоке написано в каком именно месте
затем проверить реле бензонасоса (прозвонить)
а там уже если причина не выявлена то копаться в самом стартере или в бензонасосе)))

ШАГИ РАБОТЫ НАПИСАЛ В ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ОТ ПРОСТОГО К СЛОЖНОМУ САМ 3 РАЗА НЕ ЗАВОДИЛСЯ ВЫРАБОТАЛ ДЛЯ СЕБЯ ТАКУЮ МЕТОДИКУ!!

А ВООБЩЕ ПОДОБНЫЕ ТЕМЫ ЕСТЬ НА ФОРУМЕ НО РЕЗУЛЬТАТА В НИХ НЕТ-- ЛИЧНО У МЕНЯ ПЕРВЫЙ РАЗ МАССЫ НА КУЗОВ НЕ БЫЛО, ВТОРОЙ РАЗ СИГНАЛКА, ТРЕТИЙ РАЗ ВОДА ВЫКИПЕЛА ВСЯ -- ВСЁ ДИАГНОСТИРОВАЛ САМ ...
А СТОП ВОДА ЭТО ЧЕТВЁРТЫЙ -- ТРЕТИЙ РАЗ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА СДОХ НО ТОГДА НИ ИСКРЫ НА СВЕЧАХ НЕ БЫЛО НИ БЕНЗИК НЕ КАЧАЛ СТОЯЛА КАК МЁРТВАЯ ТОКА СТАРТЕР БЕШЕНО КРУТИЛ )) НАПИШИ ПОСЛЕ В ЧЁМ ДЕЛО БЫЛО))
deff
Цитата(flaxman @ 18.10.2010, 23:26) *
Машине год. Раньше проблем не было. Но вот в этом месяце уже 2ой раз столкнулся с проблемой: глушишь авто, а потом не можешь его завести. wacko.gif

1ый раз приехал к родителям в гости, а вот уехать не мог. Машинка не хотела заводиться. Начинаешь крутить стартером, он вроде пытается кое-как работать, но эффекта нет - движок даже не пытается заводиться!!! Ну и дальше приборка выключалась и всё.

У меня таким макаром аккум сдох,а машине 2,5 года.Мож бракованный попался
flaxman
Неделю назад был в "Ависе" - ничего конкретного не сказали. Предположили что это либо акум, либо стартёр, либо сигналка. Мастер отключил у сигналки блокировку двигателя и сказал покататься, посмотреть что измениться. Но вот вчера посидел в авто, послушал музыку, потом попытался завести и опять начались косяки. Вроде заводится, но сначала табло тухнет и стартер слабо крутит, но потом нормально начинает крутить.

Вывод:
это точно не сигналка. Остались либо стартер, либо акум. Как их можно проверить?
пан4
flaxman возьми у кого-нибудь заведомо рабочий аккум и проверь
Мехханик
Надо исключить проблему аккумулятора. Один заводит, другой смотрит тестером просадку напряжения на клеммах.
Вторая проблема может быть неплотный контакт в цепи стартера (в этом случае, при включении стартера появляется значительная просадка напряжения на этом контакте) . Т.е. проверить массный провод, его контакты, провода и контакты от аккумулятора.
Проще, конечно подкинуть аккумулятор (сленг ремонтников бытовой техники, т.е. заменить на заведомо исправный).
Scorpio063
Ну да, скорее всего или аккуму ппц или стартер замыкает и хавает нагрузку большую... Если знакомый хороший электрик есть, лучше к нему сначала съезди, в фирменных, как я убедился подход к проблеме другой... huh.gif
Сергуня
Проверь массу на кузов и движок.Почисти места контакта от краски и грязи.
Почисти клеммы на аккуме с содой( снять окисел)
А сам аккум чистый? По грязи на нем происходит утечка(проверено на себе еще на 9-ке)
flaxman
Ну вот, сегодня утром случилось то, чего и следовало ожидать: НЕ ЗАВЁЛСЯ!!! obstenu.gif
Сначала вообще не крутилось, потом начало крутить, но ни черта не заводится! Расстроился и поехал на работу на маршрутке. Теперь придётся искать от кого можно прикурить, либо ждать потепления. plaksa.gif
олегин
shutingcat
+1
ему говорят и он .......
если советы не слушаешь так лучше не пиши о своих страданиях.
попробуй лучше ещё с бубном побегать,как ты сам говорил, у тебя это не плохо получется.
malishboymax
Цитата(flaxman @ 30.11.2010, 10:52) *
Сначала вообще не крутилось, потом начало крутить, но ни черта не заводится! Расстроился и поехал на работу на маршрутке. Теперь придётся искать от кого можно прикурить, либо ждать потепления. plaksa.gif

Похоже на то что нет массы,проверь все контакты,массу в особенности на кузов,ну и аккум бы поменять на исправный не помешало бы чтобы убедиться,он или не он
belui
у меня было такое поза вчера вывод был один клема от ака была плохо притянута. Но я еще их ВД-40 полил. И все работает
KREATIV
Кто знает, где обычно располагается блок сигнализации? И как ее отключить вообще?
NEMESIS
Нужно схему сигнализации посмотреть, дабы узнать как её отключить, так надежнее.
Блок обычно ставят под торпедой слева, но это обычно, а так могут поставить куда угодно.
пан4
Цитата(KREATIV @ 30.11.2010, 16:50) *
Кто знает, где обычно располагается блок сигнализации? И как ее отключить вообще?


кнопка "валет" - обычно под рулём ставят
сам блок сигналки внизу за педалями лепят)))
flaxman
Час назад (-22 на улице) пытались прикурить от Фабии, но ничего не получилось, стартер вроде бы как-то крутился, но машина даже не пыталась завестись. Что делать?
womanizer
То же щас утром не завелся. Видать -20-25 для машинки ужас. Хотя вчера еле крутил и сразу на 2 крут завел как и позавчера.
aleksey20024
Цитата(flaxman @ 1.12.2010, 10:49) *
Час назад (-22 на улице) пытались прикурить от Фабии, но ничего не получилось, стартер вроде бы как-то крутился, но машина даже не пыталась завестись. Что делать?

40 минут назад , -31 с . Нескажу , что с полоборота , но завелась , прикурил соседский мицубиси кольт и газель - которая в итоге так и не завелась ... . Правда кочегарил минут 25 , толком не прогрелась , руль дубовый, не повернешь , коробка вообще не переключается , накатом быстро затормаживается..., короче езда зимой одно мучение...
S-A
Исправная машина в -25 должна нормально заводится
flaxman
а может быть это проблема со свечами? пробег уже 15 тыс, может стоило их поменять?
Mary65
Цитата(пан4 @ 18.10.2010, 22:52) *
думаю твои траблы связаны с криво установленной сигналкой блокирующей бензонасос.

Угу, описанная ситуация больше тянет на проблему с сигналкой. Я в прошлом году в один прекрасный момент (мороз+сигналка) была вынуждена ехать на эвакуаторе в сервис. Убрали из цепи блокировку движка/бензонасоса ???, проблемы ушли. Но в мороз всёравно заводиться оказывалась весь прошлый год и в этом продолжает. Буду провераять провода, контакты, стартер, но у новой машинки это всё ещё должно быть нормуль.
dok
Цитата(flaxman @ 2.12.2010, 9:14) *
а может быть это проблема со свечами? пробег уже 15 тыс, может стоило их поменять?


врядли дело в свечах,скорее дело в комплексном подходе к эксплуатации зимой,сколько раз говорилось готовьте машинку к зиме до морозов,а не во время оных.всегда по осени заливаю в бак спирт,заряжаю аккум,даже если и крутит хорошо,зачищаю клеммы и смазываю тонким слоем масла,бак стараюсь держать полным,максимум до половины выкатываю,чтоб меньше конденсата выпадала,на акце это третья зима,ещё ниразу небыло чтоб не завелась.что прошлой зимой было 30 и ниже.что в эту,сегодня утром 22.без проблемм
flaxman
Проблема решилась заменой свечей (пробег 14.500 км) и покупкой нового аккумулятора, оказалось что в старом ("Ista" из салона) замёрзли 2 банки, да и клеммы малец окислились. blink.gif





Взял себе аккумулятор "Medalist 56077" на 60Ач, надеюсь больше косяков не будет. rolleyes.gif

Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Русская версия IP.Board © 2001-2026 IPS, Inc.
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда