С началом заморозков при запуске двигателя на холодную появился шум из ГУРа, похожий на громкое стрекотание кузнечика и впридачу засвистел ремень. При попытке подтянуть ремень, шум становится громче, без ремня - тишина. Что может быть, подшипник насоса или еще что? На прогретом двигателе стрекотание намного тише. Машина 2006 года, пробег 75 тыс., жидкость ГУР не менялась, уровень в норме.

Жидкость поменяй.

Какой ремень подтягивал? ГУР?

На ремень генератора тоже смотри, именно от него вращается ремень ГУР.

Конечно ремень ГУР, генератор не трогал, т.к. без ГУРовского ремня все замолкает. А как жидкость может влиять на это стрекотание?

Было такое весной, вылечилось таким макаром - в центр шкива насоса ГУРа брызнул ВД-шкой и вуаля, стрекотание кузнечика прекратилось. Попробуй может поможет.

Спасибо, сегодня вечером попробую.

ВД-шка это временная мера, хватает недели на 2-3, уже третий раз брызгаю...

Может ремень стрекочит. Погляди внимательно на зубцы

ну хз временная-не временная, но с весны не стрекочет, да и сейчас похолодало и тоже всё нормалёк (ттт).

Когда подклинивать начнет и звук стенет с хрустом, а если руку приложить то как будто по рукам стучит, значит тоочно подшипник (плавали, знаем)

свистит ремень генератора скорее всего, его тоже надо подтянуть. Обрати внимание на свет фар во время свиста - у меня немного уменьшалась их яркость, что свидетельствует о том что проскальзывал именно ремень гены.
По поводу стрекотания тоже была похожая фигня, перекопал все что можно, вылечил заменой ремея ГУРа на оригинальный. Не знаю почему но ремень contitech который до этого стоял растрепало за 10 тыщ км.
PS где то обсуждали уже эту проблему со стрекотанием. Вот тут можно поробовать услышать.

Жидкость поменять ради профилактики можно... Не вечно же на ней ездить. Да и стоит она не бешеных денег.
Глядишь зимой и руль полегче будет крутится, а может не только зимой.

Да, кстати ремень contitech, ходит 7 тысяч и на выглядит очень бодро, а вэдэшка точно помогла. Сначала побрызгал очистителем карбюратора, не помогло, сразу пшикнул вд, не помогло, пшикнул силиконовой смазкой и стрекотание постепенно стихло, двигатель зашелестел как раньше!

Уточните, куда точно брызгать вдешкой? Если брызгать на шкив чем это может помочь?

в центр шкива (там где вал) насоса гура

Свою тему создать не получилось. с разрешения Lexuss спрошу здесь
В систему ГУР Акцентуса 1,5л 16кл 2007 г/в уж и не знаю из каких соображений залили трансмиссионное масло Mitsubishi Diamond ATF SP III. Чем чревато? Возможна ли эксплуатация а/м?
спасибо!

Лучше поменяй на жидкость для ГУРа, тем более менять от силы пол часа.

Пал Палыч
Вопрос: жидкость в ГУРе PSF-3 или Дикстрон и ещё есть куча тем про жижу в ГУРе, поищи.

поискал... почитал... рекомендации по подбору жидкости и инструкция по ее замене.
у меня ситуация иная - жижа уже залита, и вопрос в том - сливать ее или можно оставить? помимо всего прочего смущает надпись МИНЕРАЛЬНОЕ (до -40С)
http://www.bigteh.ru/index.php?productID=865
что произойдет с системой при -43С??

Подшипник отдельно меняется, или только насос в сборе?

Можно и поменять Шум при повороте руля!

при -43 выдавит жидкость из обратки, подольше прогревай и на сильном морозе сразу руль не крутить, а лучше замени на синтетику

Так у Вас в итоге получилось его поменять? Каков результат?

Результат лежит в багажнике , ставить некуда, когда менял срочно покупал с небольшим пробегом, а так я не один заморачивался, люди меняли, вроде все хорошо, поищи по форуму...