Собственно просел зад автомобиля, если заменить только задние пружины, будет эффект? Проставки не вариант, т.к. в городе я их не найду...
Hyundai/Kia 5 * * * 0 Пружина задняя усиленная 2 071,93р. Собственно что это за усиленная такая? И как я понял цена 2р за одну?
Или же если менять сзади пружины, то с переди тоже надо?

Проставки можно почтой отправить...

....и будет ваш зад снова на высоте)
ЗЫ сорри,не удержалась=)

Ты сам ответил на свой вопрос, просел зад-задние и меняй, перед не трогай, усиленная жестче значит, а если финансы позволяют каябу ещё по кругу, подвеску не узнаешь
Если остались вопросы - здесь все ответы найдешь

был в магазине. узнал что за усиленые фобос. ответ: обычные пружины аналог оригинала просто усиленая подписано. а так абсолютно одинаковые)

Бред. Ни разу не штат, куда приятнее и езда, и нагрузку лучше держат.

Я так понял, у тебя стоят фобос усиленные. По высоте машина поднялась или на уровне стока? Амортизаторы какие? Можешь фото машины сбоку выложить?

Поднялась, поэтому с пружин срезано по 1 витку, и стало как просевший штат. Каябо эксель-г. Фото бессмысленно, сейчас таких пружин уже не делают.

Читал про них соответствующую тему, у кого шпильки не подошли, за привода кто-то боится, вообщем решил, что лучше будет просто пружины поменять, ибо меньше заморочей, вопрос только как лучше это сделать, да и не знаю менялись ли они у меня вообще, по идее могут они 6 лет отходить?)...


То есть стало слишком высоко, что решили срезать виток?

'ArimaN' post='1298748' date='24.11.2010, 18:45']

Когда умрут мои, обязательно буду ставить каябу, а так просто нет лишних 10 тыр. на такое улучшение, но все равно спасибо...


В итоге все сводиться к тому, чтобы заменить задние пружины на новые фобос, не остался номер их ни у кого, кто ставил?...

Должно было стать. Я заранее резал. Мне лишняя высота не нужна, мне жесткость нужна.
Есть дорога где раньше при загрузке в 3человека и хлам в багажнике прыгало до отбойников, сейчас даже с 4мя пассажирами так не проседает.

Я вот как раз и хочу, чтоб было жестче, но как просевший штат. Вот думаю, взять фобосы и пилить, или клаксон -30, которые надо долго ждать.
Кста, если старые фобосы пилил на 1 виток, то сколько пилить от новых?

Тоже интересно что и как пилить на новых...

Клаксоны по сути тож самое но уже готовое. Я бы заказал.
Ибо пилить, это ставить без опорного витка, или самому его делать.
По новым фобосам не в курсе.

Скажите, что означает старые и новые Фобос? На днях заказал задние, ещё не ставил пока. Но в чем разница между новыми и старыми??? И какие у меня тогда? )))

Старые задирают машину, обновленные оставляют штатную высоту.

На днях, думаю, поставлю, отпишусь))) Но и новые ее тоже должны приподнять , я эту цель и приследую собственно, но насколько они ее поднимут мне пока неизвестно, может знает кто?

Еще зависит и от амортзаторов. Народ не меняя пружин, ставил новые каябы и машина поднималась на пару-тройку сантиметров. а на сколько конкретно поднимется твоя машина с твоими амортизаторами станет понятно после установки

А в Белгород отправиш,и цена ни них сколько?как оплатить лучше,и как скоро отправиш?