Всем привет! Случилась или только собирается случиться беда. У моего акца появился какой-то неприятный, где-то даже металлический свист из пло капота. Возил его к мастеру, тот просто подтянул ремень генератора, но свист не пропал, все ремни протянуты. Машине 40000 км, все ТО по регламенту и даже больше, т.е. делаю для себя, забочусь о ней. Собственно озадачен и свистом, хочу совета, где искать, куда гнять, как определить неисправность, вдруг кто сталкивался. Все предельно понятно по видео, свист именно там, где ремни генератора, кондея и гидроусилителя.
Смотреть тут!

подшипники на генераторе в порядке? я бы снимал по одному ремню, и методом исключения решил проблему.

была проблема свистел ремень генератора дико (на чероки, он там длиной метра полтора) , оказалось подшипник развалился в гене , после чего ось перекосаё...о и все.

ужоснах
вот что я тебе посоветую... сними все ремни, и заведи движок ненадолго.. если свист не пропадет, то это один из роликов ремня ГРМ.. если так, то на замену срочно, иначе заклинит ролик и обрыв ремня, и загиб клапанов...
как вариант - любой из подшипников навесного оборудования.. может ролик кондера..

+1 за подшипники шкивоф, ещё помпа может свистеть и подвывать!

это на подвывание не похоже... это больше на сухой подшипник похоже, которому уже песец пришол....

Я пробовал подключать нагрузку, звук не усиливался, вроде не генератор. Пробовал включать кондей, ничего не менялось. Больше всего боюсь, что это может быть ГРМ. Верняк дело везти в оф. сервис?

щас тебе официалы накрутят на переборку движка, тыщ на 50 руб...
езжай в хороший сервис, попроси снять ремни, если сам не можешь.. или сделай сам... снять ремни не сложно... можно даже просто ослабить их хорошенько, чтоб не крутилось ничего... там только для ремня кондера нужен будет домкрат и колесо правое переднее снять (может еще брызговик двигателя) из инструментов понадобятся: ключ на 10, 12, 13, 14. (на натяжитель гены помоему 12 и 13 ключи нужны, на гур толи 12 толи 14...)

Уже позвонил знакомому, хорошему спецу, завтра утром еду к нему. Только бы ничего не сломалось в пути :-)

какой-то ролик/подшипник))) скорей всего ГУРа))) попробуй снять ремни, поочереди, как советуют, и может быть получиться определиться)))

следуя принципу "лучше перебздеть, чем недобздеть" (ну или "лучше переесть, чем недоспать"), я бы на твоем месте поехал бы к спецу на привязи... то есть на буксире...
это просто если подумать о ролике натяжном или обводном... может и не они, но кто его знает, не дай бог..

Итак, я после первых комментариев уже напуган, пошел снимать ремни. Ждите продолжения истории минут через 30.

Подшипник насоса ГУРа, как пить дать, у меня тоже свистит, только потише.

Кажется источник найден. По советам ослабил ремни и генератора и гидроусилителя, завелся и все хорошо, тихо! Вернул натяжение генератора и снова тихо. Осталось вернуть натяжение ремню гидрача. Вернул, свист появился. Еще при ослаблении заметил, что ремень слегка надорван в поперечных плоскостях изнутри. Видео процесса 100% выявления прилагается - смотреть!
Всем, кто давал советы - спасибо, особенно товарищу Raven. Но на это не все, завтра еду поменять ремень, о результатах сообщу, ремень у меня оказался среди запачных частей, да, я запасливый :-)

Не искал номер в каталоге для заказа и последующего ремонта? Что-то в экзисте каталоги сильно изменились, не могу с ходу найти нужную мне машину :-)

подскажи как ослабить ремень гидроуселителя у меня тже свистит на холостых ... генератора ослаблял не помогло .... все ролики и римни куплены .... но как я понимаю к кандею (ролику) просо так не долезеш сверху ( когда смогу пойти посмотреть будет уже темно (

Оперативный отчетец! Только причем тут ремень? Явно это подшипник, его можно еще так проверить: при натяжении ремня когда свист этот идет, брызнуть ВДшкой на шкив насоса, замолк, значит подшипник. Парт подшипника: 57143-3A000

все ссори нашол в мурзилке как его крутить ) буду тоже пробовать я (( надеюсь все таки сие подшипник натяжной кондея...

Павел
вот про подшипник насоса ГУРа, здесь фото и парт его Шум при повороте руля!

Я попробую поменять ремень для начала, так как он у меня есть. И естественно закажу подшипник. О результатах сообщу обязательно, в этой ветке.

да на здоровье... ездий, не ломайся

Комраден, помогите советом и мне.
Описание болячки:
Акцент, МТ2, 2008 г., 40 т.км. пробегу

Завожу, 2-3 минуты, пока движка холодная - тишина и покой.
Как только движка нагреется - слышу постоянный свит типа вших-вших...
Так вот, при нагрузке на генератор ни чего не меняется, при перегазовке вроде как тише свистит (но может просто так казаться), руль в крайние положения - слышен штатный шелест гидрача, включение кондея также ни чего не меняет, свист раздается с одинаковой частотой. При перегазовке и вырубании движки явно слышен свит как-будто несколько оборотов (3-4).

Официалам не доверяю, мой родной сервис пожал плечами и предложил сменить все-все ремни и ролики, но что-то накладно это...

Подскажите, куда копать, что проверять?

У меня тоже проблема со свистом, но я быстро нашел. Снял все ремни покрутил руками все шкивы, при прокрутке шкива генератора раздавался скрип подшипника, теперь как потеплеет, предстоит замена подшипников генератора.
Свист постоянно, но в некоторых случаях при перегазовке пропадает и иногда возвращается после включения потребителя.

Тоже на теплом двигателе? Может мне попробовать wd'шкой на шкив брызнуть и послушать? В сервисе капали водой на ремень генератора - свист стал значительно тише. Потом опять появился. Если под нагрузкой не свистит - видимо это проблема со шкивом/роликом, а не с самим ремнем ...

PS кстати, частота вращения ремня постоянна?

У меня на холодном и на теплом, без разницы. Свистеть может подшипник, так как он нагревается, соответственно расширяется. Количество оборотов ремня зависит от оборотов двигателя.

В общем, все стало ясно... Вечером по пшыкал вд40 в центр ролика ремня генератора (не на сам ремень!)тот, который сверху (тут я точно не могу выразиться, т.к. не компетентен) - свист через секунду исчез .... Видимо, это подшипник. Будем менять его и ремень!

чегото я не пойму, куда ты брызгал.. в любом случае, там подшипник должен быть закрытый, и твоя ВД-шка в него не попала..

Был такойже свист как на видео свистел выжимной проверить элементарно чуть отодвинуть рычаг выжимного от корзины

Ну факт остается фактом... Вчера катался весь вечер, сегодня все утро - свиста нет! Брызгал вечером, темно было. Но старался попасть трубочкой не на сам ремень, а в центр ролика. Уверен на 99,99%, что это подшипник.

Здравствуйте. Такая же ситуация точно такой же свист. По вашему совету брызнул ВДшкой на шкив и тут же все стихло. И еще прочитал где то что через деревянный брусок послушать ужно. Так вот послушал и все понятно стало. Звук такой тр-р-р-р-р-р-р... Подшипнику конец это очевидно. Хочу исправить полоку своими руками. Поискал на форуме ни где от начала до конца не описана процедура замены подшипника. Может кто расскажет или ссылочку даст. Заранее благодарен.

меняйте ремень ГУРа и будет вам счастье, а подшипники оставьте в покое...

+100.
подшипники закрытые там, и им без разницы, что вы им там снаружи нальете... хоть вэдэшка, хоть вода, хоть грязь... а вот ремню есть разница.. проверяйте натяжение, или меняйте..

Поменял подшипники на генераторе, а он все равно свистит. Крутил-вертел и .... случилось чудо, нашел источник свиста. Все дело было в щетках генератора, поменял их и свист-скрип пропал. )))

Доброго времени суток!!! Уважаемые хундаеводы подскажите мне неграмотному что за свист из под капота? Свист не постоянный, при езде появляется появляется нет нет. То свистанёт и пропадает сразу, самое большое сек.5 держался(тфу,тфу,тфу)
Где-то в постах видел что из-за погоды может быть....
Погода гадик, сыро,слякать; но и с утра при прогреве свистанул не долго временно.
p.s- не прогоняйте,помогите чайнику
Хундай Акцент 55 тыщ. пробега.

натяжение приводных ремней

Проверка натяжения ремня гурА. Утром (движок холодный), открой капот. Заведи двигатель. Вылезь из машины. Наблюдай за шкивом ГУРа и в одновременно выкрути руль в любую сторону до упора, но без фанатизма. Если в крайнем положении руля шкив остановится и появится свист, то натягивай или меняй ремень ГУРа.

Ремни меняны при 50тыс.; На холодную,при выкрученом руле свист хоть и не сильный но есть, наверное стоит подтянуть. Исправлю отпишусь!!!
Всем заранее спс!!!

Ремни подтянул у кулибина,свист пропал!! Дело трёх минут и 200х ста рублей

В прошлом году тоже что-то свистело. 2 раза приезжал к мастеру, захожу, говорю здарова санек у меня чот свистит, выходим, завожу - не свистит! Руль крутили, кондей включали, покатались немного - не свистит! Пролезли все ремни и т.п., все натянуто, всё как надо. По осени пропало само, до сих пор тихо, ттт.

Добрый день, у меня проблемка следующего характера. При значительной нагрузке (свет, обогрев, туманки, кондиционер) прослушивается небольшой гул подшипников... Кажется генератора. Может кулом и не назвать, но звук похож на тот, еоторый возникает при перетяжке ремня... Нормально ли явление? Или стоит заморочиться и что-то менять? Заранее спасибо!

появился очень похожий свист только намного тише, следует ли обратиться в автоцентр?

может стоит посмотреть сначала на натяжение ремней...